8/3 晚間，Uber 不用撤資了，小黃司機的看法 (第4頁)

super yuan
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31樓

2016-08-04 9:19

可能是看到對岸的強國竟然比我們還開放....趕快轉彎!!
雖然Uber壓不過強國的地頭蛇，最後選擇合作自己去單挑印度市場!!
但強國政府已經開始立法規範讓這些業者合法化!!
強國滴滴合法化後是要繳稅的!!
而且合法化後影響的不是只有計程車行業，
慢慢還會改變現在物流貨運業的生態!!
反觀我們老是對自稱科技島高潮......
但從網路泡沫後電商時代的興起，
我們政府卻站在維護不思進取的既有利益者、財團，
第一個排斥新技術、新商業模式的應用!!

我沒有胸部

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32樓

2016-08-04 9:29

c1mail16 wrote:
其實不太懂考照的意義??
素質有比UBER好嗎???...(恕刪)

簡單說一下
三寶何其多
有駕照不能保證非三寶
可是你能同意沒有駕照就上路嗎?

肯尼貓

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33樓

2016-08-04 9:30

a9202507 wrote:
http://www...(恕刪)

你不知道現在台的政策的順口溜嗎~

「台灣政策像太陽，白天傍晚不一樣。」

吳小梅

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34樓

2016-08-04 9:33

這叫以戰逼和

什麼朝令夕改，媒體傻你別跟著傻

madachen2

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35樓

2016-08-04 9:46

Uber並不是官網號稱全年單一費率
過年收到廣告信春節不加價搭Uber最便宜
初三想要嘗試搭Uber菁英優步
沒想到出現x2 x4 x6 最誇張還看到x8加程費率
看不到沒有x的車子
害我不敢叫車 orz

airman

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36樓

2016-08-04 9:49

madachen2 wrote:
Uber並不是官網號...(恕刪)

高費率應該是因為車少，記得他有計算那個區域如果車少匯增加費率，也吸引司機過去載客，那個是浮動的

喬丹大帝

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37樓

2016-08-04 9:49

沒錯
今天計程車如果有制度
UBER有機會嗎?
台灣計程車素質有多差
我相信全台灣人都知道
當然有優質的~但一千人有沒一人
進入車內
噁心的煙味跟檳榔味
不遵守交通規定
有幾次還坐到暈車
有些地方還不給跳表
這樣不該檢討?

vicjacky7449 wrote:
有一種劣幣除良幣的概...(恕刪)

tkukuo

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38樓

2016-08-04 9:55

super yuan wrote:
可能是看到對岸的強...(恕刪)

老實說，這件事小弟只看到對岸政府支持自己企業的狠勁，法規剛公佈沒時多久，就傳出uber認輸給對手併購的消息，時機點選的那剛好，uber大概幹在心裡口難開（時間點相隔這麼近，相信約都已經簽好了，沒得反悔）

，美國政府也沒法說上嘴（大陸：我們有開放阿，是uber自己競爭力不夠，不能怨我啊

）。

papasi

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39樓

2016-08-04 9:57

a9202507 wrote:
先不管uber 該不該營業，光是一個uber撤資案，24小時內就改來改去。

朝令夕改的最佳說明。..(恕刪)

俗話說的好

吼....先嚇嚇他...

只能說, 出發點跟目的都搖擺不定,
結果才會這樣變來變去

短視如果只是人民就算了...
台灣再一堆這種丟球出來測風象的官員
不好好收集數據,三直三現,各個立場交叉判斷
撿角的命運是不會改變的..

autoskin

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40樓

2016-08-04 10:02

車體色應要規範

日本私家計程車有顏色規範

各種駕照車燈顏色一個都會跑不掉

基本上規範一定跟計程車一樣，甚至更嚴

麻煩的是稅金補助既然各種限制都跟靠行計程車沒差那這也應該要有

點單講 UBER 只是讓靠行變成可以是企業

增加競爭者一定是消費者吃香啦

計程車素質實在太差了你現在也沒得領牌整個就是完全封閉的行業