每天開車時間八小時，不包括等客，中場休息時段，早上檢查車，收工洗車，所以真正上班時間都超過十二小時。塞車時多出的時間都要自已出。所以每次連假時期，大客車司機最想哭。
號稱六休一，但只要有人請假，就會被抓回去上工，放假時不得關手機。有人撐不下去不做，其他人馬上變成七休一、八休一等。
60K是最佳狀況，黃金路線下才可能得到，線路不佳，載客不夠多，就會有一堆獎金縮水。
出了車禍，通常都要賠錢，台灣法律，車禍很少單方面負責，通常都判七三比，應注意而未注意的霸王條款，是每個職業駕駛的痛。出事後上法院，上警局，都要自已調休假時間去換。一場車禍下來，大概一個月都不用休假了。運氣不好撞到半殘，有聽過賠千萬的，幾年薪水都賠不夠。
讓你月領60K，但是有一定的幾率在未來賠三百萬，不知你可願意？
telecoin wrote:
重複發言 請予以刪...(恕刪)
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