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為什麼 小貨車司機 起薪都3萬以上呢?

㊣阿智㊣ wrote:
大大身邊有認識的人 遇過這樣的事?
出事故 也要看誰對誰錯囉 如果自己沒錯 是對方的錯~

不管是受傷還是死亡 自己賠償部份 應該比較低吧?
另外公司車損 跟貨物損壞~公司也不應該叫你賠吧

有前輩了解這問題嗎?(恕刪)




如果是職業駕駛開貨車出車禍,不管你有沒有肇責,只要有人受傷或死亡,會先被以業務過失傷害、業務過失致死移送。

更何況就算你沒肇責但是把人撞死,法院也判決無罪,你不拿出一點錢的話,你以為家屬就會放過你嗎?

車損跟貨損,一般有點規模的公司會有保險。如果是小公司,就只能自求多福看公司怎麼做了。

所以你說貨車司機的風險大不大?

放肆人生 wrote:
這種工作因為類加上風險高,起薪比一般上班族高一點是正常的
但展望有限


展望有限??這就要看個人努力..
我朋友就只有1台大貨車..月淨利超過10萬...
所以不要認為一些基層工作就是沒錢途喔....

別只看到人家的"好",應該要去看人家是用什麼能力去換到3萬元!

貨車司機要上到5、6萬一個月應該也不是什麼問題,重點他們是拿什麼來換??

㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些...(恕刪)
小貨車司機起薪3萬太少了,真的太少了。
這種高風險工作至少要5萬起跳。
想起大學時期的一個暑假,到承德路一個塑膠行中盤商應徵貨車司機,月薪是18000,平常普通累,就送貨、收款,也曾經碰到大的,例如每支50公斤至80公斤的塑膠墊捲,送1百支到基隆,還要搬到3樓倉庫、、、暑假結束,老闆講,將來再回來,願意每天1000請我~~~

㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些工作
有點好奇~為啥 以北部來說 3.5噸小貨車司機的工作 大部份起薪都有3萬呢?
是因為司機工作 要開車也要搬貨.下貨~不用經驗 起薪都3萬起跳~
有些公司會要有經驗的~
比一般小公司 作業員或技術員起薪20幾K~還高了幾千元~1萬多元以上~
有些小貨車司機 一天上班 8HR的 起薪也有3萬以上
因為貨車司機 付出的勞力 要比作業員.技術員之類的工作 還要來的多嗎?
補充一下 看人力銀行或夾報 永遠也都看的到 貨車司機的職缺
他應該也算是 替代性高的工作... 不過學歷不高 沒一技之長的人
這也是個選擇
請各位前輩不吝指教 分享一下你們的看法


10年錢貨車司機薪水更高.

那是台灣經濟走下坡才會只有3萬.

且台灣很多大廠的作業員輪班起來薪水也不低,年薪都不會比基層公務員差.

勞力付出的薪資本來就不能太低要不然誰要做.

吃銅吃鐵的公司不要去就好,外勞很多所以薪水才會一直掉.



3萬哦,應該是責任制吧
老闆給你塞的貨
全部都要送完
可能早8到晚10
那你覺得3萬還多嗎。。。
如果是快遞3.5噸小貨車司機的工作大部份起薪都有3萬是因為工作時間長,通常都接近10小時甚至更多,且還不一定有週休2日

㊣阿智㊣ wrote:
為什麼 小貨車司機 起薪都3萬以上呢?...(恕刪)


拜託
這行很難做耶
稍不留意一閃神就GG了
輕則賠錢
重則....
大卡車司機認真一點作
一年賺個百萬不是問題
但是光每天都要台北屏東來回一趟
日復一日
你作的來嗎
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