Milton228 wrote:
真不好意思標題把大家...(恕刪)
好不好,就親身體驗個三個月或半年,就能知道是怎麼一回事了...
大家的經驗只是參考,說不定進去後不是你想像的那樣!
最近買這家的車,跟業務小聊一下給你參考,納廠似乎在同業裡是底薪高獎金少
售後又要很重客戶服務(新品牌若專業技術未到位,品牌形象陌生也只能這樣彌補了)
我當初就是因為他們售後服務才跳過去的,想當然期望會很高(運氣不好遇到"天"業務
)而且賣車業務幾乎客戶約的時間,不論是交車/疑難雜症解惑/跑客戶家處理文件,
不是晚上下班後就是周末放假時,哪有生活品質,樓上也有和泰的業務說了...這麼好賣的車都不輕鬆了
何況是剛創立沒多久的納廠...品牌形象沒有被客訴的本錢阿...只好拚一點了
不然在友站納廠消費者都建議若遇到業務不甩幾乎都建議打0800總公司投訴很有效...
上頭也馬上施壓下來...這樣有喘息空間嗎???
有舒適圈還嫌太年輕不太好...年輕先卡位到老就超穩的...
娶妻生子後你求不得天天準時回家咧
除非你進去衝個幾年爬到主管缺再說吧
Milton228 wrote:
真不好意思標題把大家...(恕刪)
老實說我們又不是錢奴.....
(指那些明明就有錢的很~~還死要賺~~黑心賺也不怕小孩沒屁眼的大老闆們)
賺夠後就換跑道~~
業務靠的是嘴~~有人一做到老~~有人三月就跑~~看能力囉
PO文最怕是一些腦x，明明都做人身攻擊了~還說沒EQ
動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~
(他說成績算中上,就營業所大約30人,他都排前10名那一種);
他說賣車很辛苦,每月平均休假2~3天,每天工作14小時,休假看電影看到一半接到電話也會去賣車;
他說在汽車公司要等升遷不如簽樂透比較實在,因為主管缺太少了而且平時也要經營上司,
拍拍老闆馬屁的人才會有機會升主管.
不過他23歲開始賣車,30歲不到就結婚生子買一棟別墅了.
現在30多歲開始要把多一點時間留給家人才離職轉換跑道.
問他像樓主這樣狀況是否能提供建議;
他只說賣車很辛苦,淘汰率超高,要好好考慮清楚;也不是每個人每年收入都有100萬以上..
但是他又補一句..
"不過以樓主現階段每月4萬收入,每月大概繳個水電.加油.保險費..放個屁就沒了,是要怎麼養家活口啊!"
所以該不該轉換跑道,看樓主要的是什麼??
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