UBER剛進來台灣的時候, 其實價格和小黃差異不大為什麼UBER可以便宜不是因為不合法, 是因為UBER的平台補貼加上強制定價如果小黃和UBER同價, 甚至更便宜, UBER會不會沒辦法生存?這個我不知道, 不過您的建議很好, 小黃可以試看看降價到UBER同樣價格, 甚至更便宜, 看看會不會把UBER趕出去至少站在消費者的角度, 樂見市場可以在價格和服務上彼此良性競爭fun9633 wrote:不是uber好~~...(恕刪)
fun9633 wrote:不是uber好~~...(恕刪) 噗,你真的搭過uber嗎?你知道uber有尊榮服務嗎?同樣里程加上尖峰時刻加成是小黃的2倍價,你知道嗎?看你會說uber贏小黃是因為便宜肯定就是不知道吧你知道即便菁英服務也有尖峰加成嗎?這些我都搭過即便比小黃貴上2倍我還是不願意搭小黃你知道為什麼嗎?拜託,去搭uber看看不要沒搭過,還自以為懂真是笑歪我了附搭車歷史紀錄給你參考
Hannibal Lecter wrote:拜託你不要一直被打臉就開始秀下限......... 你的留言 , 完全不對內文進行討論 .如有指教 , 請對文章內容批評指導 .只用情緒用語 , 進行人身攻擊 , 我不服氣 .我願意自我檢討 , 此刻起 , 7天內閉嘴 , 這篇文章 , 只聽批評指教不反駁 .(自制力差 , 怕又忍不住頂嘴 , 留文字加強)
話說uber我也做過差的車子,坐起來就不是很穩,車身也看起來舊舊的。再說司機還戴著假髮,不善言辭,他的搭車評價也不高,接近你們說可能要回去再教育的星數。我還是給了五顆星,對我來說,一路沒有任何不快,司機沒有惡意,認真做好分內事,都是五顆星。在我提出轉去第二個地方時,uber司機態度就是爽快和善。最後車資是55元,如此短程反而我不好意思,以往這種距離是「不敢」叫小黃,因為距離太短,只是等著被幹絞,還要吵架,浪費精力。搭小黃的話,你最好是一竿進洞,若突然想提出換個地點去買包煙,立馬要有踩地雷的準備,被小黃碎念幹絞的機率之高。要不然就是一路聽小黃抱怨,情緒EQ爛到爆。反正你搭小黃之前,要記得攜帶足夠的正面能量,以備不時之需,你很可能要負擔司機的低EQ。搭uber,說來就是比小黃爽太多!我就不相信你們喜歡去一家臭臉服務生的餐廳吃飯。很多人一直抓著違法,我覺得人家是懶得跟你解釋國中生就懂的道理。小黃令人厭惡,早已是全民運動,看留言也知道,沒什麼好辯。而uber此類服務,之所以為趨勢,表示很多人有需求、並支持。如連趨勢兩個字聽不懂,那就很難教了。
看了這一長串Uber的討論,個人是支持Uber在合法化的前提下,與小黃競爭,有競爭自然有進步,合法才能公平競爭。本人也有親戚在開小黃,這行業有好駕駛,但壞駕駛實在太多,但好駕駛是無法撼動整個產業,唯有整體行業受到衝擊,才有改變的契機。相同地,台灣各行各業也面臨世界的競爭,尤其來自對岸的掘起,希望大家也能保持競爭力,而不是一直要求政府鎖國,不開放只是讓有競爭力的人對台灣愈來愈失望而已。