Luke01 wrote:
我想請問各位,如果...(恕刪)
空服員的薪水不是從飛機輪子收起後 才開始計算嗎? (有錯請更正)
只要合理的情況下支持阿 但我認為兩者工作性質頗有差異 先搞清楚再說吧!
而且他們的訴求又不只這個 抵達後返航本來一個小時的整備時間 變成30分鐘
還有工作超時的問題 你怎麼都沒說?
以前我在英國唸書時, 地鐵罷工也很常見, 但他們會事先早一個月就告知, 所以上班族和學生能事先安排其它的方式來上班和上課
支持合理的罷工, 但當罷工去損害到他人的權益時~ 就不支持.
背包客早在一二個月前就規劃好機票和民宿了. 有訂過國外民宿就知道, 取消要三天前才能全額退款或部份退款. 更何況旅行社的損失還包含著其它景點的門票或是日本JR的票.
這種突擊性的罷工讓這些訂房的損失要去找誰? 這些罷工時空姐是否有認真想想妳們的作為或方案有沒有去讓原本妳們服務的客人可以減少那麼多的不方便. 而一樣達到妳們罷工對公司的訴求?
當妳們不顧旅客權益時,犧牲旅客的妳們是不是還有當空姐這份職業的熱忱了, 我真的懷疑~
就國內第一次的空姐罷工, 個人覺得有許多地方要加油. 也覺得不滿意~
我知道空姐們對老闆的不滿, 但不代表妳可以犧牲旅客的權益.
galanda wrote:
當罷工去賠到旅客人...(恕刪)
批華航無視勞基法壓搾工時 空服員怒吼：最快6月罷工
不是早早就說過了嗎...
如果是參考這篇新聞空服員罷工 華航稱備妥600名後援人力
依然決定搭乘華航卻無法成行，跟說兼顧旅客權益不受影響的那幾位討賠償吧...
galanda wrote:
2016-06-24 14:47 by galanda
當罷工去賠到旅客人的權益時, 這罷工真的有正當性嗎? 有必要作突擊式罷工嗎?
以前我在英國唸書時, 地鐵罷工也很常見, 但他們會事先早一個月就告知, 所以上班族和學生能事先安排其它的方式來上班和上課
支持合理的罷工, 但當罷工去損害到他人的權益時~ 就不支持.
背包客早在一二個月前就規劃好機票和民宿了. 有訂過國外民宿就知道, 取消要三天前才能全額退款或部份退款. 更何況旅行社的損失還包含著其它景點的門票或是日本JR的票.
這種突擊性的罷工讓這些訂房的損失要去找誰? 這些罷工時空姐是否有認真想想妳們的作為或方案有沒有去讓原本妳們服務的客人可以減少那麼多的不方便. 而一樣達到妳們罷工對公司的訴求?
當妳們不顧旅客權益時,犧牲旅客的妳們是不是還有當空姐這份職業的熱忱了, 我真的懷疑~
就國內第一次的空姐罷工, 個人覺得有許多地方要加油. 也覺得不滿意~
我知道空姐們對老闆的不滿, 但不代表妳可以犧牲旅客的權益.
看到樓上這種回答，我真的笑死
"我知道空姐們對老闆的不滿, 但不代表妳可以犧牲旅客的權益"
cinnamon coffee wrote:
華航這抗爭已經好一陣子了，是一堆白目的旅客不把人家當回事，不事先改行程，現在遇上了才在哭杯而已
大力鼠 wrote:
犧牲旅客的權益是華航吧，關空姐什事??
旅客機票是跟華航買的，華航找不到空姐來飛而導致停飛，去跟華航求償吧!
客戶下單給老闆，老闆因為缺工而無法如期交貨，客戶不怪老闆而怪工人，哪門子邏輯?
果然頭腦清楚，明理的人還是存在的!
幾個月前都知道華航可能會要罷工，還想撿便宜華航機票的旅客，就要自己承擔這風險
個人幾年前開始買機票，從來就不考慮華航
人生是遊戲, 遊戲過人生。
網路上現在陸續一些感覺站在資方方向把罪過都算在空服員頭上的說法和操作陸續出現
怎沒人去想說,華航公司的經營層是否出了大問題
還有一種消極性的思維在瀰漫類似洗腦說,再炒台灣以後工作機會就沒有了
感覺像是另一種恐怖威脅似的氣氛和再抹黑空服員
任何願意站出來爭取權益的且還算是有一定規模的程度爭取要重視勞工,為何不可
難道要學鴻海那位當家的說法嗎?員工放假放太多
怎不想一下他現在還有甚麼福利可多給員工,一副員工就該操到死的那種想法令人無法接受
聽同學講,他們鴻海沒有加班費外(責任制),有時還要搞甚麼動員大會犧牲員工假日和下班時間要去湊人頭 避免場子太冷
怎那位老先生他都不說,在中國有勞動合同法下,他還敢這樣嗎? 不就因為台灣搞責任制,台灣的勞工就該死嗎?
回歸看一下空服員的訴求和思考一下如果是你, 你當然可以說不要這環境就離職,那當多數人都覺得環境有問題時,為何不能為自己發聲和甚至為台灣以後勞工權益 寫下一頁或是有個前例 不讓勞工在默默接受不合理的職場環境
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