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關於開貨車跑外送,我開lalamove 貨車兼職的日子

之前請司機載過兩台單車,10公里左右才300左右,快速方便,漲幅不要太高的話,會繼續支持
梁翔斯 wrote:
自從去年因為疫情人力...(恕刪)


有趣的分享
我是兼職拉拉貨車司機,平常跑家裡的貨,其他時間lala有單就順便送,主要是接一些短程跨縣市的客人。跑幾個月看下來我是覺得還行啦,網路上都是負評多於正評,但真的想賺錢認真跑的人哪有那麼多時間抱怨
sakashan wrote:
做拉拉,很多都是功德...(恕刪)

路上還是看到有人在跑,平台也還是有人接單,應該還是有人在賺錢啦,但碰到車禍或是違規罰單真的就是衰,不過聽說581跟熊貓單價也都是用時薪下去推算的,581好像也是抽25%? 有人知道嗎? 其實好像每家平台也都差不多狀況了
大貨車耗油量多

還要税金、保險

划算嗎?

大貨車大 也不好停車^^

我都開大貨車去載貨、停車不方便^^
梁翔斯 wrote:
因為很多客戶的需求比較常態,配合習慣了反而也會優先讓我接單


這類常配合的客戶應該自己接單就不用給平台抽佣了吧...........這樣做久才有價值
我以為這家是送外賣的說,,,,,,,,,,,,,,,,
你說得很棒,但唯一不棒的地方,就二個破綻:

1. 你兼職跑跑,時薪都有 500,要 Lalamove 真的這麼好賺,那怎麼不專職跑,還要去上班!

你說 "跑個3-4小時,平均一天下來增加的收入約莫$1500~$2000左右"。

也就是時薪 500 元,一天跑 8 小時,一天賺 4000,一個月 20 天就已經 8 萬。

這已不算低薪,你還去上班?你不就是自打嘴巴,話只講一半,不老實!

2. 你貼的截圖,要貼,怎麼不貼完整,只貼一半!

你真的說的很棒,但是這二個鐵實的破綻,讓你這篇就像是一篇廣告,在打宣傳,而且是有故意隱瞞的一篇不老實的廣告文。

梁翔斯 wrote:
自從去年因為疫情人力縮編被資遣,領了失業補助三個月後
一邊思考自己到底要做啥,也有陸續在準備要面試新的工作
但因為面試的時間都很不固定,也沒有辦法找要排班的PT打工
最後是想到我有貨車的駕照,朋友推薦我跑lalamove開貨車,競爭的人可能比較少。

老實說,年輕時我也跑過一小段時間的機車外送,所以一開始我以為,即時外送應該就是機車外送員的市場,貨車哪可能多單?
但其實跑一年多下來,我感覺接單反而比跑機車的更穩定
為什麼這麼說呢?因為很多客戶的需求比較常態,配合習慣了反而也會優先讓我接單,跑久了覺得其實當貨車司機也是很有趣的,每天可以看到不同的風景,可以自己選擇上班時間,當然也是有不盡人意的地方啦!在
網路上很少看到有人分享跑lala”貨車”心得
想說趁這次可以分享給大家:

其實跑貨車單通常接的單幾乎以大型3C;像是電視螢幕、電器等為主,或一些餐廳、中央廚房,有時候也會送一些的食材原物料在門市之間互相配送。另外蠻常遇到的就是學生自助搬家的單
通常就是換宿舍、換租屋處的時候就會叫拉拉

老實說我一開始是很不喜歡接到這種自助搬家的訂單,很多學生都很不會打包東西,常通常都住老公寓要爬上下樓,真的很累
但想到自己年輕時也是沒什麼錢、找朋友幫忙也要人家有空,所以後來就覺得算了能幫一點是一點吧! 有些小朋友比較貼心,還會買杯飲料或是買瓶水給我,還有遇過送我一整顆便當,很貼心
跑一年多下來,我自己覺得拉拉的客戶跟熊貓或吳柏毅的客人蠻不一樣的,大部分人會叫食物外送可能就是懶得出門、求方便,但拉拉的客人通常就是真的有一些比較急很臨時的需求,有時候偶爾會遇到客人需要送的東西其實不大,但東西就是比較貴重或是就很急用,甚至有些是機車大小就可以載的~像是護照還是合約之類的一些重要文件,如果叫不到機車,他們也很捨得花錢叫貨車送

之前還有送過一個從桃園送到台中的,是送一個急用藥, 好像是給老人還是寵物的),這樣我幫忙送藥應該也算是有積到陰德吧...XD然後有蠻多高級便當店(沒錯還有便當XD)也蠻常用lalamove的貨車單
其實多數拉拉的客戶都是為了確保東西是”安全運送的狀態”跟”可以更快叫得到車送達”這兩點,不太會在乎運費的多寡,這點很好。跟之前跑機車認識的夥伴聊天有聊到,大部分跑機車會遇到的奧客,我可能比較幸運,開貨車反而很少遇到不友善的客人~有些小費給得很大方我都很感恩~~

跑這些客人也算是結結善緣吧!遇到很多次客人都會請飲料喝,甚至更好一點的客人,知道我跑完要去接小孩,還會送我一些小零食,後面也變成會優先固定讓我接單的老客人,作息時間安排也更好調整,陪小孩的時間也更多,也因為這個經驗,我後來也去找了一份正職的貨車司機工作,讓家裡的開銷有更多運用的空間。

之前剛開始跑的時候沒人教,自己盲目摸索常常撞個滿鼻子灰,這裡想分享一下我跑的時間,我一開始跑都一天跑大概10小時左右,
以不挑單、都在蛋黃區跑的狀態,大概可以接到10幾張單。
後來有正職其他事情,大概再加跑跑個3-4小時
平均一天下來增加的收入約莫$1500~$2000左右,一定還是會忽多忽少,但我自己是盡可能讓自己有出去跑的時候就維持實拿$1500的標準,畢竟還有生活開銷要支付。




另外還有一點我覺得也很不錯,不管晴天還是陰天,其實貨車單量都差不多。
不過好處是開車不用淋雨,跟機車比相對安全一點
畢竟送重要東西給客戶,東西淋濕不太好,反而成了貨車的優勢。

再來安全運送的部分,如果送的是3C或是蛋糕類的食物
基本上貨車更可以安全送達,也不會有蛋糕撞爛的事情發生。

如果你有興趣跑貨車這塊,也分享幾點經驗談:

1. 一定一定!先要打電話確認物品,不管是東西大小還是物品內容物是什麼東西,都先打電話做好事前確認,避免有問題!什麼問題我就不多說了大部分客訴都是因為東西壞掉或是遲到,真的有狀況就禮貌客氣一點,大部分客人還是友善的啦
2. 記得準備手把推車、捲尺、綁繩,這些一定用的到,也可以確保貨物的安全
3. 接了預約單,請記得千萬不要遲到,不然很容易被客訴。


在現在吳柏毅、熊貓跑機車外送飽和的情況下,我覺得跑貨車真的反而是很好的決定。因貨車多了些門檻,跑起單來就沒那麼競爭,客人也偏大方。偶爾加一加小費,其實收入也不輸給一個上班族的月薪。

以上小小經驗淺見,給各位參考!祝大家工作都順心
你要替拉拉洗白,也請稍微認真一點。

拉拉之所以會有負評,那是因為拉拉有問題。

其中,最大的問題就是,

第一、廣告不實。

第二、價格爛到爆。

第三、不合理的抽傭。

小魚兒王 wrote:
我是兼職拉拉貨車司機,平常跑家裡的貨,其他時間lala有單就順便送,主要是接一些短程跨縣市的客人。跑幾個月看下來我是覺得還行啦,網路上都是負評多於正評,但真的想賺錢認真跑的人哪有那麼多時間抱怨
請問下HILUX皮卡能兼職嗎
胖且生氣

只要車輛的空間容積有符合就行,可以先申請開通,讓平台去判斷行不行吧~ 不然好像說不準

2024-05-02 10:31
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