fkang2 wrote:
以後再補充 Contractor (工程承包商) 這部分。
(恕刪)
感謝樓主, 我回文佔位子等contractor的部分
如果可以, 可否給一些道路維修跟建築物維修的範例?
localuraki wrote:
那...這台放在上面免彎腰的微波爐，是自費還是申請公費的呢？ (恕刪)
當然不可能自己出錢，錢會從哪來還真不知道也懶得管，很多東西自己就出現了。
不過我猜，因為我們每季會買些辦公室用品，微波爐那麼重要，應該也可以算是辦公室用品。
Yiaaaaaa wrote:
感謝樓主, 我回文佔位子等contractor的部分
如果可以, 可否給一些道路維修跟建築物維修的範例? (恕刪)
我們不太做公共道路，至於公園內相關道路，因為行駛重機械的機會不多，也就是日常保養。毀損嚴重時，最多將鋪面表層鏟掉重鋪。
至於建築物維修，那是另外一個部門的工作，我不是非常清楚，抱歉。
有關如何選擇工程承包商 (Contractor) 的部分，主要分三種。
第一種最簡單，但只適合很小的案子，像蓋個圍牆之類。
案子管理人就自己找廠商施工。
第二種方式大家比較熟悉，就是公開招標。
其實公開招標很累，時間拖得長，其中變數也多。
要準備的書面文件多，程序繁雜，也需要較多的內部審核。
公開招標通常是最低標得標。
也有特殊標，像採取最有資格的廠商得標，但不多。
所以如果有辦法的話，我們都採用第三種做法。
那就是借用現成的政府合約 (Ride a Contract)，例如，US Communities Contracts。
可以被借用的合約必須要滿足三個要件。
第一，它必須要是經過政府部門公開招標。
第二，該合約必須用單位價錢計價。
第三點非常重要，可是我忘了。
因為該合約是用單位來計價的，你只要把總量算出來，總金額自然就一目了然。
舉例說，一個混泥土路面一平方尺單位價 $20，你要蓋 50 平方尺，總價就是 $1,000，清清楚楚，沒什麼好吵的。
這樣子就節省了我們不少時間，不需要公開招標，要準備的文件也少。
而且，在所有認同該合約的廠商清單內，我們可以指定廠商施工。
（這個回文自然要放到本文中充字數）
fkang2 wrote:
我們不太做公共道路，至於公園內相關道路，因為行駛重機械的機會不多，也就是日常保養。毀損嚴重時，最多將鋪面表層鏟掉重鋪。(恕刪)
所以日常保養跟整地重鋪是自己部門修復? 還是也外包?
一般的城市道路保養跟修復 (像是冬天的pothole那些) 也是一樣的程序競標? 還是類似你之前提到的清單裡面選?
fkang2 wrote:
有關如何選擇工程承包商 (Contractor) 的部分，主要分三種。
第一種最簡單，但只適合很小的案子，像蓋個圍牆之類。
案子管理人就自己找廠商施工。
多少內算小案子?
fkang2 wrote:
第二種方式大家比較熟悉，就是公開招標。
其實公開招標很累，時間拖得長，其中變數也多。
要準備的書面文件多，程序繁雜，也需要較多的內部審核。
fkang2 wrote:
所以如果有辦法的話，我們都採用第三種做法。
那就是借用現成的政府合約 (Ride a Contract)，例如，US Communities Contracts。
現成的政府合約即是已經有合作過的, 競標成功過的廠商直接接案?
要成為清單中的廠商之一, 必須有過成功的競標歷史?
非常感謝, 因為這方面的資訊真的難查, 像我們城市, 政府的案子也基本上都被幾家大的壟斷
這種政府相關的外包, 全美的流程都差不多? 還是會根據州有很大的差異?
Yiaaaaaa wrote:
所以日常保養跟整地重鋪是自己部門修復? 還是也外包?
都有。
我知道這個回答很無賴，不過真的是這樣。
看當時錢夠不夠，庫存錢夠不夠，工程複不複雜，工程趕不趕，很多因素。
Yiaaaaaa wrote:
一般的城市道路保養跟修復 (像是冬天的pothole那些) 也是一樣的程序競標? 還是類似你之前提到的清單裡面選?(恕刪)
負責保養道路的單位很多，SHA (State Highway Administration)， County，City，甚至私人社區，每個單位做法不同。
不過大部份都有自己的工程隊負責保養。
Yiaaaaaa wrote:
多少內算小案子?(恕刪)
好久沒做這種案子，沒記錯的話是一萬，前一陣子同事想提高到兩萬五，不知道成了沒。
Yiaaaaaa wrote:
現成的政府合約即是已經有合作過的, 競標成功過的廠商直接接案?
要成為清單中的廠商之一, 必須有過成功的競標歷史?(恕刪)
不一定，就以 US Communities 來說，你只要符合資格，有沒有成功的競標歷史並不重要。
不過以招標的案子來說，都會對廠商有一些基本要求，但每個案子的要求都不同。
比如說，我個人基本上都會要求投標的廠商必須要在周圍 100 哩之內有做過類似的工程。
Yiaaaaaa wrote:
這種政府相關的外包, 全美的流程都差不多? 還是會根據州有很大的差異? (恕刪)
招標大致的流程應該差不多，但內容多少都會有差異，要看每個部門的 Purchase Manual 和主官。
fkang2 wrote:
比如說，我個人基本上都會要求投標的廠商必須要在周圍 100 哩之內有做過類似的工程。
所以標準不是硬性規定, 而是根據每個負責人而決定的?
100哩內的類似工程必須是政府相關的工程? 假設我想標投標修這個pothole好了, 但是我沒有修過政府的馬路, 只有修過民宅的driveway之類的, 這樣也算?
fkang2 wrote:
招標大致的流程應該差不多，但內容多少都會有差異，要看每個部門的 Purchase Manual 和主官。
可以提供網站下載相關文件嗎?
fkang2 wrote:
看當時錢夠不夠，庫存錢夠不夠，工程複不複雜，工程趕不趕，很多因素。
是否可以假設如果當下是自己的維修隊有時間也有能力修好, 就不外包. 如果庫存夠, 而且維護團隊也沒空或沒能力去處理, 就花錢外包? 所以理論上也是負責人自己判斷情況去選擇?
我怎麼覺得樓主單位的負責人應該有油水可以撈的
謝謝樓主詳細回答, 寫篇文章還要回答Q&A, 辛苦了
Yiaaaaaa wrote:
所以標準不是硬性規定, 而是根據每個負責人而決定的?(恕刪)
正確的說法應該是，每個案子招標的標準是由負責人根據案子當時的需求來訂的。
譬如說，如果我有一個案子的預算比較緊，我寫標書的時候，就會將資格放得比較寬一點，讓更多的廠商能夠來投標。
標書怎麼寫，一般來說，是有一些基本的要求但沒有一個定論。
以你舉的例子，大部份的情況，如果某廠商沒有做過政府的工程，只要資格符合，同樣可以投標。
但是，政府工程的流程，和一般私人案子的流程難免有些差異，如果沒有注意，第一次要學的東西不少。
Yiaaaaaa wrote:
可以提供網站下載相關文件嗎?(恕刪)
抱歉，這個文件不方便分享，我怕我以後亂說話，惹人討厭，現在網上留太多資料不好。
不過你可以拿 SHA 的網站做參考，其中內容大同小異。
SHA Manuals, Standards and Publications
Yiaaaaaa wrote:
是否可以假設如果當下是自己的維修隊有時間也有能力修好, 就不外包. 如果庫存夠, 而且維護團隊也沒空或沒能力去處理, 就花錢外包? 所以理論上也是負責人自己判斷情況去選擇?
我怎麼覺得樓主單位的負責人應該有油水可以撈的(恕刪)
基本上這樣理解沒有什麼大錯誤。
不過不管外包還是自己做，都是有預算的。
選哪家廠商，都要經過比價和合約。
中間要簽可的單位不少，不太容易在裡面上下其手。
不敢說是絕對沒有，但是拿回扣的收入和要承擔的風險，不成正比，會做的人不多。
我們廠商送禮物是有規定的，像耶誕節和新年，我們就收了很多餅乾和糖果。
除此之外，廠商三不五時還會送點像茶杯和水壺這些小東西。
其實，能送的東西就是那些，到最後，我們拿了之後也不知道怎麼辦。
有時也會以開會的名義，介紹他們新年度的商品，吃個工作餐。
工作餐都非常簡單，像 Pizza 或者是簡單的漢堡。
真要說檯面下的交易，其實是不太容易的，主要是因為我們都是威武不能屈，貧賤不能移的專業工作者 （當然，廠商不給也是一個小因素啦）。
菲比莉 wrote:
很讚的分享見識到不同(恕刪)
謝謝，也是超棒的回文。
另外，大家新年快樂。
工商服務一下，介紹幾個華府附近比較不廣為人知的景點。
如果你有機會在這裡多待一些時間，該去的大景點都去過了，這些地方滿值得去逛一下。
第一個還是博物館 （好像這裡除了博物館就沒地方去了），一個私人博物館，叫 Glenstone。
建築和展示品非常的後現代藝術，環境規劃也相當的有特色。
Glenstone.org
Glenstone 博物館位於馬里蘭州地價最貴的 Potomac 區，原先是一個億萬富翁的住宅。
他大哥有錢沒地方花，再加上他在90年的時候，因為直升機意外差點死掉，之後就有一個開私人博物館做公益的念頭，又過了幾年，娶了一個年輕漂亮的華裔老婆，這個博物館就成立了。
參觀這個博物館需要票，但票是免費的，可在官網索取。
一天只收450個遊客，票發完就沒了。
裡面有相當多的僱員，每個展覽廳都有一到兩位解說員，解說員的底子很厚，有些是藝術學院的學生，如果你有興趣，他們會告訴你這個藝術品的創作過程，和很多相關資訊，觀賞過程相當隨性。
由於遊客的總量有限制，在裡面參觀的過程可以說是非常悠閒。
如果你有時間，又對後現代藝術有興趣，可以上網申請幾張票，去那邊呆個半天，享受一下有錢人是怎麼過日子的。
懂不懂是一回事，起碼可以裝裝高雅。
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大家新年快樂
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