我年薪300萬，也可以要求不疲勞工作嗎？ (第3頁)

Fuhoho2099

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樓主

2019-02-09 12:15

lianglio wrote:
年薪500萬可以要...(恕刪)

為何下班不能玩樂

大家都吃吃喝喝玩玩樂樂到12點

凌晨十二點前睡覺，會被笑宅啊

kent1995

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22樓

2019-02-09 12:21

有很多人窮極一生可能就出這一次國

有很多人努力了很久很久就只期待這次的旅行

有很多人..........

但一些自私的人為了自己享樂就拿這麼多人的夢想來當綁架品了

資訊分享是快樂的~ 謝謝所有分享資訊的大大 by Kent ^-^

SENTRAA

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23樓

2019-02-09 12:34

一個月只飛70幾小時、加上待機了不起也就100小時不到。
海外長程中間也都會有休息輪替換機組人員。

前幾天還信誓旦旦說先開始準備罷飛但是開始罷飛前會將"罷工時間帶"提前告知
結果是昨天一早突襲罷飛
沒有誠信的一群華航罷工機師們到底要騙到什麼時候??

macacafly

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24樓

2019-02-09 12:36

交通行業罷工本來就會
影響部份民眾的權益。
如果因此就怕影響民眾權益，那乾脆都不要罷工了。

華航高層不是也不怕罷工嗎？

hello

Sirius Alpha

Sirius Alpha
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25樓

2019-02-09 12:43

新聞都已經報導了，華航機師的平均"月飛時"才80小時左右
就算加上任務前準備任務後收尾，頂多才100多小時，
更不用說機師飛長程10多個小時的還有3~4人可以輪流去睡覺
這樣的待遇跟工時，對比一般勞工如火車公車司機每月至少160小時不知哪個算過勞？
而且全球各家航空公司規定都差不多，為什麼只有華航"部分"機師說自己過勞？

工作哪有不累的，但人都想更爽不會嫌自己過太爽，
要罷工爭取福利權利當然可以，但可以不要這麼卑鄙趁春節無預告期就發動罷工嗎
為了少數人利益臨時影響這麼多旅客，大家行程都亂了真的很自私，這點我無法支持

jerry_tai2001

jerry_tai2001
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26樓

2019-02-09 12:46

有本事的話，叫華航開一間機師學校，專門培養機師，
一年一萬名機師畢業．．不就解決了！
然後開始壓榨機師的薪水到２２Ｋ就好了！
如果做不到．．．就是市場機制吧！

華航爛．就坐其他航空．這時勞資雙方都得低頭！

四季無糖少冰

四季無糖少冰
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27樓

2019-02-09 12:50

不爽做就不要做，要進華航之前這些事就應該知道了，還有一些智障專門靠電視新聞在分辯對錯的，沒有腦怎麼不去上吊

babycar

babycar
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28樓

2019-02-09 12:54

面對自己的工作
多數人敢怒不敢言

怎麼講起別人的工作時
一個個頭頭是道該如何如何的

如果罷工還要預告
那還跟資方談什麼
長榮機師就很爽嗎?
他們是民營企業
資方放話誰進工會開除誰
不怕的機長都進華航或是遠渡海外

別忘了
創制複決權是人民權力
連個公投都可以參考用
你工會罷工受工會法保障
怎麼法在那邊
一罷下去，慣老闆就看鄉民網內互打

鄉民不是都很仇富嗎
怎麼空姐罷工全支持了
還跑去現場拍照打卡
真的開飛機罷工沒得搭乘了
又一直罵這群高薪分子沒人性

鄉民可以再多個幾套標準沒關係..........

TABUSE

TABUSE
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29樓

2019-02-09 12:55

自動駕駛也要機師盯著儀表板看訊息，有狀況，隨時準備調整。
高空的輻射劑量會比地面高是真的嗎？

sweekee

sweekee
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30樓

2019-02-09 13:03

m2841 wrote:
我先說~我不知道程...(恕刪)

其實你的論點就跟前勞動部長的“手握方向盤才算工時”“司機可以利用中間空檔睡覺”是一樣的。
再者新聞報工時的都是飛行時間，但是飛前飛後準備時間都沒算進去。