計程車司機，他是誰？報導沒有姓名，也沒有車號，誰能去查證。
他所謂的16個小時，是指不間斷地開？還是中間有包含休息、吃飯？
16個小時的連續上班是否有證據？持續了多久？還是那天才是他第二天開計程車而已？
最好奇的是，這個議題已經討論這麼久了，怎麼剛好通過後，就有了這個機遇呢？其中真是妙不可言啊，哈哈。
jeel54321 wrote:
運將說，全台灣最有資格説過勞死的一定是計程車司機，他一天開16小時
叫這位司機去做我現在做的工作，看他八小時之後會不會出自於良心說‧‧‧ 痾‧‧‧ 你這工作八小時等於我開車32~40小時的勞力 心力 精力付出， 全身肌肉耗損率 骨骼 關節消耗率 也是我在這邊涼涼開車所及不上滴！
不過目前有比較好一點了，因為有新同事來協助我了！ 但... 新同事一直頂多就是只能到達我的三分之一效率！(天氣冷時 效率又更差許多‧‧‧) 整體來說 我還是好累
而且 現在還只是小月， 大月來臨時就很慘了！就算我有三十七年純陽之體+中原武林第一人之武學 耐力 智力 精力 體力‧‧‧ 這一年操下來，也幾乎快死掉
‧‧‧ 還是得好好休養一兩個月，才能恢復到一定的精力體力吧？=
PS: 有時車站附近排班， 排半小時至一小時 再載一客！ 排班過程中 不就是一種體力上的休息嗎？
某些台灣 或越南基礎作業員 在這一小時間 就必須耗掉多大體力在生產線上！
或，有的更慘 這一小時內就得裝 搬 一兩千公斤的貨物！
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