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getalusmind
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21樓

2017-10-06 11:50

坐過一個大哥的車

他說開計程車，功力很重要

但是功力幾乎等於白木程度（我說的）

兩台計程車看到一組客人，誰搶的到，搶到的就多賺一筆

搶不到的冷門時段可能多繞半小時還沒客

有時你在內線，客人突然出來招手，有時客人在黃燈轉紅燈時，在對面招手

功力夠，多賺一筆，功力不夠車禍算你的，客人坐下一台

上車後，也有講究，那條路可以快一點又可以多跳點表

什麼時間要開快點，什麼時候開慢點比較賺

再來就是有沒有常客，機場客

有些司機很會拉塞每天一早就先載一兩個上班，接著跑機場，再接下班，熟客多到生意排滿滿

計程車，就是個現實的鬥爭，有實力，賺

沒實力～，就保重

asddsaasddsa

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22樓

2017-10-06 11:51

前幾天從桃園去台北原本要做客運, 後來有計程車說到台北一人60元, 就搭了
過程中跟他聊天, 他說原本是接東南亞的旅客, 因為生意不好所以改做計程車(現代9人座柴油車)
所以他現在是有旅遊團就接, 沒有團就開計程車, 我想這也是生存之道~
但如果我是來旅遊的, 我是不太想坐黃色的車子跑...
比較高級的旅遊團都是選用賓士或福斯的9人座休旅車~~~
以上

maiko1214

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23樓

2017-10-06 12:08

好奇叔叔 wrote:
可以去試試,好處是1...可以去試試,好處是1.所得及車免稅金.2時間自由.3隨時可上班.缺點是1.入不敷出(恕刪)

缺點是1.入不敷出

入不敷出還會有人做?
非常奇怪 ?

生命本是孤獨人間自有溫暖

grason00

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24樓

2017-10-06 12:20

看要跑哪邊
桃機排班一定要1900cc以上,Camry油電
Sienta只有1800cc,無法桃園機場排班
一般市區高鐵站台鐵站排班,那就Altis

不過現在不好做了,太多人在開

代替月亮懲罰你

代替月亮懲罰你
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25樓

2017-10-06 12:45

gn01692693 wrote:
想從事計程車司機，...(恕刪)

昨天綠燈直行，一台計程車紅燈右轉不讓，還故意逼車…
所以只要是交通亂源的計程車違規，一律檢舉，決不留情。
路過發洩一下，答非所問大家請繼續~~

好奇叔叔

好奇叔叔
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20分

26樓

2017-10-06 12:52

大家都只有算營業額..沒算車子折舊,損耗,保險,車隊費用,勞保費...你可以仔細算算,划算嗎?我沒看過開計程車致富的例子

aznt2000

aznt2000
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586分

27樓

2017-10-06 12:55

新聞報導跟頁配，
不管是計程車、美甲、水電、賣包子、賣咖啡、清潔工、打電動....什麼都是年收入百萬。

eric96

eric96
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28樓

2017-10-06 13:13

S400
應該可以接單跑接送, 不用在大馬路上撿客人.

低調作手

低調作手
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29樓

2017-10-06 13:26

開計程車是我本業，我可以很直接的跟你說營業額，這行業是賺得到錢的，別聽其他人胡亂講，如果賺不到錢你當路上一堆運將大哥們是白癡嗎？

平均收入300～350/hr，這是有「基本技能」後的收入，一小時平均400以上比比皆是，至於想賺多少再把時間加上去就好

開銷：油錢1/5，這是以油耗7km/L來的，我有多抓。行費、車隊費用、維修、保養抓1/5，不是每個月都要維修，但是多抓把錢存起來，準備修車用，別跟你的車搶錢。

這樣開起來，開開心心，輕輕鬆鬆，有什麼問題可以私我，我不像很多人不希望別人入行，一直講壞話

對了，記得先考執業登記證

VAG小王子

VAG小王子
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30樓

2017-10-06 13:30

你先搞清楚你一天想開多久，我粗略的用里程來分

100公里-開好玩

200公里-正常

300公里-拼長途、機場接送等

你看到那種月入8-10萬的，幾乎都是200-300公里的那種高里程的(不外乎: 長時間或長途)

但這種通常有固定客源、配合的車行等等

如果是長途的幾乎都是開那種油電CAMRY之類的，神車都比較少，

雖然大電池很貴但是據我現在機場接送的司機來說，價差是跑的回來的

不過我猜你沒有想過這麼多對吧，建議你先去車行租台車算天的(一天五百八百吧)，先開個半個月再想一想要怎麼作這個business

PS: 本人任職於管顧公司，念書時曾經實驗性質開過3個月計程車.