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uber轉職多元化計程車問題

要開計程車一定要用買的別用租的,新車貸款很容易辦理,車隊車行租給你的車不會太優這種車俗稱豆芽菜底,以wish租一個月大約21000-27000元499一天應該是老altis。明年多元計程車上路試想將來你要換車是小黃的中古價好還是多元的計程車好?小黃的優勢是多個可以路招乘客
大車隊的wish確實是一天499但只租你3個月,之後就不是這樣了
兩邊都罵,這個多元計程車方案只是讓車行、車隊逕行設門檻撕殺,交通部又躲在後面納凉。uber爛,計程車可能更爛。建議取消萬惡靠行制度,直接納管司機很難嗎?人家uber22人,管上萬個司機(雖然uber是亂管一通)呢。交通部找二三十個約聘雇來管理全國計程車司機不是比車行、合作社、車隊林立各據山頭來的簡單嗎。
今天,台灣大車隊有跟我連絡,說12/12跟12/15有多元計程車說明會,都是晚上7點,樓主若有興趣可以打電話去問問看還能不能報名參加
目前已經有很多uber司機轉到 大車隊 多元計程車這裡

而目前在多元CASE承接的狀況是,以大車隊原有叫車客源為基礎
再以兼職為主的狀態下
同時又想額外增加一點收入
(車子不用改色、省稅)

那麼加入多元蠻適合

多元計程車參考
真的很78,同樣是台灣台中沒開放多元

等到火都快滅了

miracles1145 wrote:
目前已經有很多uber...(恕刪)


感覺UBER已經差不多要倒了...。

不過 習慣叫UBER的還是會叫...
這現象我是覺得蠻納悶的...
覺得便宜吧...
miracles1145 wrote:
目前已經有很多uber...(恕刪)


截至8月30日 北市296輛多元化計程車上路

半年多才 296輛,車這麼少,車難叫客源也成長不起來吧~~

多元化計程車是不是也是要先靠行 OR 靠合作社-->領牌,再參加車隊 ??

還是直接加入車隊就可以領牌? 這樣可以省靠行費?

aahomeboy wrote:
截至8月30日 北...(恕刪)


多元計程車就跟一般小黃一樣,只差在你車身不用改黃色,不用掛車頂燈

其他,靠行費,隊費,一樣每月要繳納,也要裝計程車表(交通部規定的),但不用徵燃料及牌照稅
多元收入有破目前小魯月收入3萬元

扣除折舊車款90萬保養收入每月成本2萬

總營收10小時

每天有跑到2000元嗎?

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