中午12點，高雄間歇風雨很大，就開車去接家人下班。去的時候，路旁的小姐機車被吹倒，已經無力扶起，對向車道男生騎士的安全帽飛到快車道打轉，中山路已經有樹倒了。回程時，風雨似乎更加劇，整排機車停在路中央，或臥或低伏，不敢動彈，就連汽車也不時劇烈搖晃。大家須冒著生命危險，以求賺得溫飽，看了真是很難過。
今天下班。光是計程車(用uber,台灣大,7-11 ibon-5個系統)兩台手機同時叫車,一個鍾頭才有,而且與人共程才有辦法回家,請家人來帶也擔心安危,到家時也給司機一點點微不足道的小費,雖然不多或許對他而言是工作,但對我而言確是讓我回到暖暖窩的光,大眾運輸都不行駛的確“一般”勞工也應強制停班,畢竟回到家的安全才是最重要的,但特殊行業我認為因性質的關係的確需要運作,政府也可特殊加給,本來很多都行沒辦法一併而論，但便利超商或麥當勞等真需要在這種情況下上班,小的認為有待討論。。。
nicalbaby wrote:連高鐵台鐵都不開了，不就是政府認證的危險氣侯嗎大眾運輸停擺，又要求勞工上班，這什麼神邏輯這些高官自己有高級名車和專用司機接送，那管勞工的死活還有放半天颱風假是在想什麼？早上沒風雨：快給我去上班 下午狂風暴雨：回不了家干我屁事以下開放大家補充吐槽 連高鐵台鐵都不開了，不就是政府認證的危險氣侯嗎大眾運輸停擺，又要警察/消防/醫護 上班，這什麼神邏輯以下開放大家補充吐槽
