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小貨車司機很難徵到是為什麼

小弟我今年21 也是大貨車司機 一滿20隔天就去考駕照直接上工

開11噸 沒電動尾門 整台車都要自己搬下貨在推

平均月新落在7-8 上個月第一次有領到六位數

我朋友每個都大學生 聽到我的月薪都很羨慕

看我牽車牽重機買摩托車都很簡單 但沒有一個要來做

原因都是:開大車太危險 做這個太累 以後腰不好 甚麼不好 那個不好

反正人家父母給他吃的飽穿得好 還不讓他們背學貸

就算有學貸人家現在也不會去想 因為也是畢業一段時間的事情

大學就應該認真玩 這就是80%以上大學生的心態不是嗎??

ikki11110110111 wrote:
沒有徵不到的司機
只有徵不到的薪水



講廢話!

那一個月薪水一百萬你說好不好?
才給這樣就想要找到人?

疲勞津貼? 環境津貼?未來升遷? 這都沒有
才給這樣還好意思說?

...........沒有找不到的人
只有不懂用人行情的老闆
很奇怪就是有個迷失,在當員工都看得清清楚楚.

升上主管或是老闆就看不到了...

請不到人最直接的問題不就是薪水嗎!?

難道還要講感情的嗎!?

那只好就多點薪水就多點感情囉...
我開8噸堅達,沒電動尾門,偶而搬貨,主要貨主都是用堆高機上下貨
最常載塑膠粒跟進口車零件,每天大概9天上工5點休息吧(也可能更早或更晚)
一天跑1~3趟車,大概都是去林口跟淡水一個月大概實做20天
扣掉油錢,發票錢,車行費之類的實拿大概8萬上下
車子偶而也是得維修或是換耗材,就有另外支出了

上禮拜碰到個貨主進了一個20呎貨櫃,要求我去拆櫃然後將櫃內貨品運至他們公司
大概300多箱,一箱10~20KG,地點在台北市區的大樓11樓而且沒卸貨區
只好冒險停在路邊卸貨,用小手推車一次放10箱拉上11樓,還要幫貨主分類排放
弄了大概快4小時才完成,這趟費用收了一萬元

卡車要賺錢最好是自己買車,而且要有自己的貨主,不然給人僱其實蠻累的

Kao0911 wrote:
要開貨車的話都去專業物流公司了


樓主的問題應該改成,為什麼小公司不易徵人 ..

沒有為什麼,一般人都感覺大公司比較有保障,或許還有股票分紅。
三萬初,週休二日
工作時間??? 是否超過8小時,如果超過3萬初可能少了別
如貨都很重,需自搬,那薪水就太低了

茶水是公司本來就該提供的
午餐員工自理(那3萬初就很低了)

所有的紅單(司機自已付)

請問?
勞健保?雇主提撥?
年終有嗎?不會連小紅包都沒有吧?
怎麼會找不到人咧?
沒有親戚朋友街坊鄰居嗎?
甚麼?
他們都不幹!

是不是該調整新資了
現在一堆2萬5左右坐辦公室又週休二日的工作可以做,3萬要駕照又要開車送貨的工作很難徵到人。
薪水真的有點少耶,個人認為35000元,應該可以徵到人
你該試一試,不然車放在那,貨沒人送也是損失
如果這樣會造成的公司營運困難,那真的要考慮自己送吧
p.s.台灣的可用人力愈來愈少,生得少人口又老化,所有老板要及早因應
因為這問題只會更嚴重
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