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7休1恐人力不足 林全:多請人到破產為止

裸睡男 wrote:
其實人力成本是看產業鏈的中下游(服務業不討論)
像台塑他是原料上中下游.還有半成品加工.他的人力支出成本才佔營收3%
電子業是勞力密集的產業就可能佔8~10%
如果純原料產業可能不到2%的人力成本支出
所以我認為很多產業其實人力支出相對偏低.七修一對他們來說不過把人力成本的項目多增加10~20%預算.如果這樣就撐不住了表示這個公司的競爭力很有問題可能就是靠壓榨勞工來生存這樣的公司早該淘汰了


7修1制度影響最大的就是服務業...服務業的從業人員佔總就業人口的大多數,你卻說不討論,真是奇特,相對的什麼台塑、原料、電子業,7修1本來就沒太大影響。
台灣的政治永遠執著於偽議題,愚民的偽議題,說實在話,頂容易操弄的。
理論上,林全的意思我可以解釋為,某些常態加班的公司

應該多請一些人,不再讓公司員工不正常加班(周一到周五加班到9/10點,周六白天)

回歸到原本的正常生活,可以5點半下班,誰願意做到9點

那些加班的費用遠高於請一個人的人事費用
路是人越出來的…
老闆依然會有方法解決…
只是要怎麼解決才好就是了…
反正只要能大賺錢…
老闆怎麼可能不要做勒 =
因為少子化衝擊,目前各行業嚴重缺工中。未來二十年每年會少二十萬的就業人口投入職場。林全應該要保證請得到人再說這種屁話。
現在有些無良的老闆
20個人的工作叫10個人做
發加班費也是要發不發的
自己的賓士卻是一台換過一台...

vnc66 wrote:
現在有些無良的老闆
20個人的工作叫10個人做
發加班費也是要發不發的
自己的賓士卻是一台換過一台...(恕刪)


你要有證據證明這個老闆的賓士是靠壓榨這些勞工而得來的再說這種話。

我有一位開系統傢俱的朋友,全年出貨200多套,扣除公司人事開銷及各項費用之後“僅獲利5萬“,但他一樣是開賓士,原因是他擁有的另一間爐石廠一年獲利好幾千萬。

別人的賓士有可能是從其他管道賺來的,從其他管道得來的錢不需要跟不相關的人士分享。

cm4430 wrote:
你要有證據證明這個老闆的賓士是靠壓榨這些勞工而得來的再說這種話。

我有一位開系統傢俱的朋友,全年出貨200多套,扣除公司人事開銷及各項費用之後“僅獲利5萬“,但他一樣是開賓士,原因是他擁有的另一間爐石廠一年獲利好幾千萬。

別人的賓士有可能是從其他管道賺來的,從其他管道得來的錢不需要跟不相關的人士分享。...(恕刪)


照你這麼說,
一台接著換一台車的老闆,
背後都這麼剛好有一個爐石廠的機率真不小.

我比較好奇,
賣系統傢俱怎會做到全年只獲利5萬?

假鬼假怪 wrote:
照你這麼說,
一台接著換一台車的老闆,
背後都這麼剛好有一個爐石廠的機率真不小.

我比較好奇,
賣系統傢俱怎會做到全年只獲利5萬?...(恕刪)


一般億來億去的這些人不會只擁有一家公司。這群人的操作模式是:本業顧好,偶爾其他友人想合資開間新公司,就叫大家各出一點錢來成立,過程中有人退股有人吃下股份,搞到最後股東就只剩他一個。而系統傢俱本來就不是他的本業,其他人因為難獲利選擇退股所以他才整個吃下來。所以那家系統傢俱本身就是體質不太好的公司,沒賠錢算不錯了。

很多老闆都有經營副業或是其他轉投資,買車的錢不一定就是從那家不賺錢的公司來。


我家是畜牧業....養豬

用最簡單的思考方式就好.....
豬天天要吃飼料....
過年人要放假,叫豬不要吃嗎?
過年要休假....叫母豬不能生產....?年初一一樣要接生.....

颱風來,當然自己去顧場啊....員工放颱風假?
周休二日、早八晚五怎麼請員工?
只有白天有狀況,晚上都不會有狀況?

政府只用坐辦公室的勞工週休二日的想法去套在所有產業上面......
別鬧了....


養殖業都一樣.....全年無休....只能輪流休假
非常同意!

老闆不是不請人,是請不到人...

林全只會說屁話有用嗎?

有本事就全面開放外勞,外勞薪資不得比台勞低!
你看看台勞有沒有競爭力,馬上就知道!

如果請外勞比台勞貴,但是雇主還是願意請外勞,要問勞團是脽的問題?
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