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Ube 撤資,uber 司機如何看法

這種P2P Online 哪有這麼容易會離開~
撤資之之後再來個註冊個開曼群島..等等的境外公司...

另外透過第三方支付平台..
應該還可以繼續再戰好一陣子....

TAXI 的作法已經是快被淘汰的經營模式了
好奇問一下,這種收入有繳稅嗎?有繳健保費嗎?政府可以收到營業稅嗎?還是單純肥了境外公司?想請教一下
我看到的不是這樣,您可能也只了解一半
不是政府完全不願意讓uber合法化
是政府有意找uber談
也一直積極要處理
但是uber不談,uber表面說非常樂意配合(新聞稿公開放話之類的)
但私底下卻拒絕溝通
本來我的想法跟您一樣是政府怠惰
但現在我是支持政府取締非法uber
因為現在一直無法合法化的原因很大是因為uber的態度
其實我很支持uber這種方式,路上一堆閒置的計程車在繞只是徒增空氣污染,交通阻塞,開放是遲早的,趕快立法合法化,針對司機的資格認定,稅收等訂立標準才是正途。
我朋友在跑UBER,也順便在累積自己的客戶
固定行程的都可以約,再折價15%給客戶,比被UBER抽25還是30%要好多了

peg0083 wrote:
好奇問一下,這種收入...(恕刪)


如果把計程車+車行繳的稅 扣掉 政府給的燃料牌照油資補貼,
對比 Uber司機的燃料牌照稅+ Uber台灣分公司營業稅,

我想Uber繳給政府的應該還是比較多~

全台灣沒有任何一台小黃有繳過營業稅/營所稅~而且免牌照燃料稅+油資補助喔
要賺的是小黃的選票
不然憑甚麼不用繳稅

FUR4ANKU wrote:
如果把計程車+車行...(恕刪)
如果當初不設分公司.把服務Server架在大陸那邊.
想要合法照規矩來.結果台灣人很排外(不只排人才也排新創意)

司機跟乘客都去下大陸那邊的APP .
透過大陸的server搓合. 主管機關能怎樣?
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
不是不和大陸uber和滴滴合併有關?
不繳該繳的稅...還這麼多人埋單

JackLuo wrote:
政府無能的話,對小...(恕刪)
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