如果八到九小時就可以領十一萬,小弟公司的司機應該直接罷工了吧~~
本人在物流業也做了十來個年頭了,從沒聽過這樣好康的事,要領超過十萬,每日工作絶對不會少於十二小時,十五六小時是家常便飯,也問過和比較過友廠的司機大哥們,只能說台灣的物流業是血汗物流,甚至還聽說過,物流業不受勞基法的保護呢~~
順便請大家幫忙一下,下次在路上看到大貨車或連結車急始而來,請稍讓一下下,因為不快點,不知什麼時候才能下班呢~而小弟我可能也還在車上幫司機注意著路況呢~
http://500px.com/Brook
小弟也送貨多年
一開始3.5噸跟車
後來買了一台二手爛車
雨刷 刷不乾淨 要手伸出去用布擦
手搖窗戶 副駕駛座還只能關3分之2
聽歌用卡帶 插的進去拔不出來 所以挑卡帶票慎選 每次插進去都要聽半年左右
空調壞掉 外面下大雨 天氣冷時裡面會起霧 要手擦
廣播是轉輪的那種 卡住一半 只能聽到FM90多的頻道
10萬多吧
師傅也都只買中古車來開 20幾萬左右的就都沒我上面這些問題了
修車當時不太貴
也不太會壞
就輪胎花最多錢
還有後車道換掉 長度多1尺 寬度多15公分 底下黑墊子花了2萬多的樣子(不太確定 有點忘了)
肯達3噸半 耗材便宜
左右兩側的後照鏡撞破 自己去材料行買一個100還是150元
耗材最貴的是跟車阿弟仔 一個月約2.4萬~3萬
而且常常不幹 要再找新的
沒靠行
跟家具工廠配合做外車
浮洲橋下 日昌 日豐 百祥等家具工廠 沙發工廠
送到二省道的家具店 一組500
送到新竹一組1000 散的1組1100~1200(送的4組沙發不同店家)
兩人的疊橫的
三人的倒蓋 左右會凸出來許多
單人的丟最上面
有改後道 疊4組剛好
連同疊車 綁繩 下貨 快的30分鐘 手腳慢點1小時半
2千入手
每天都跑不完
比較普通的一個月6~7萬 大月一定破10萬(扣除阿弟仔薪水但是不扣除磨耗)
小月多接幾間 有時候下下貨櫃 一個月也能有個5~6萬+(扣除阿弟仔薪水但是不扣除磨耗)
(下貨櫃 純手工搬 頂多前面一板能用堆高機 有時候還要貨車接駁進工廠 一個貨櫃7000~1萬)
也有送住家 設計師 新大樓
曾經送過中壢大豐整棟"阿帕豆"幾百間被設計師吃下來
全部家具都我跟師父兩台送
送了幾個月才送完
那陣子每個月都跟工廠拿20萬多
後來遇到唐飛下台 股市崩盤
我改去第一果菜市場做
後來做的順 接了三樣工作
做拖蔡1件10元
加上5~9點送堂口 一個月固定2萬
9點後車停 送菜區接客 看數量喊價
通常都是200~500 有的雙工日量多 一個客人會收到500~800
湊滿一車有2000
不過比較菜 人面不夠廣
平均一天都1千多而已 也都只有送一車
一個月做26天 穩穩地大約有7~9萬 不像家具那樣落差那麼大
不過很累 每天都要陪老闆喝個1~2杯
一個老闆1杯 每天那麼多老闆 每天都醉醉的
也有專業拖菜的 我記得他叫阿達
人面好 經驗好 記性好 速度快
他有電動拖車
一樣一件10元
他只拖菜
不過一天實收都約5千元(拖菜都收現的)
大盤拖到中盤下貨 100公尺吧?
後來快20歲時我考了自用大貨車駕照
也有去做過給人請
一個月6萬
車別人的 很輕鬆
雖然開的時間長 但是不用上下貨
到了我就睡覺 吃飯 疊好才叫我
休假多 一個月有10天吧
偶爾接接回頭車賺外快
也有去勤益紡織的子公司勤俱家具做過
開3噸半 要組裝平整包家具
連同送貨獎金 有的沒的一個月只有4萬多
不過 "外路仔" 多
當時有同行 有人介紹
透過關係去載入港新車
每天就港口送到林口的樣子?
他貸款買的中古車頭(200萬 印象中是買FUSO)
不到一年就還完了
算是我們的夢幻行業
不過要進去不容易 還要身家調查跟保人什麼的
也有同行是去靠行
開車行的車
20噸紅牌大貨車 磨耗都算老闆的
後車箱可以像海鷗翼那樣開兩側
每天固定跑板橋普騰到林口
家電類
1趟固定1740~2540
公司有幫車保全險
一天也都有2~3趟 夏天的時候跑3~5趟蠻正常的
當年柴油1公升好像14還是16元
也便宜許多
現在價錢有沒有那麼好我不敢肯定
以前磨耗花費沒有大家說的那麼多
風險是一定有的 但是 是可以控制的
只要有生意 有找到配合的公司
車自己的 當年其實還蠻好賺的
磨耗+請阿弟仔+每天兩人的結冰水 檳榔 阿比 菸一定都賺得回來還有找不少
以前會賺不到那麼多的
大多是車不是自己的
或是靠行被抽太多了
現在真的那麼難賺了嗎??
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