艾莉絲. wrote:
每個全職碼頭工人，全...(恕刪)
小弟剛好在海運業服務 你舉了一個算是很特殊的例子
美國碼頭工人待遇的確是相當的好 甚至比很多碼頭管理階層的待遇更高
我司 LA 碼頭的高階主管曾開玩笑的說 有些碼頭工人還是開法拉利來上班的....
其實碼頭工人也是因為職責而有不同待遇的 像是stevedore (碼頭裝卸貨工人) 跟 gantry crane operator (裝卸貨櫃的大型船邊起重機) 待遇就有差異
一般待遇最高的應該是 gantry crane operator 年薪20萬美金也是有可能的...
為什麼美國的碼頭工人待遇會這麼高 主要是有非常強勢的工會組織
每年固定會跟資方談判 安排大罷工 (每年美西碼頭固定罷工是船公司的噩夢之一....) 要求漲薪資
工時固定排班不超時工作 福利極優
但是 這是一個小圈子封閉的行業 所以要進去當碼頭工人 也是要有人脈介紹才容易進去 可不是說當就當的
不然這麼好賺的職業早被中國人入侵了
但目前為止幾乎只有本土美國人才有可能從事碼頭工人的行業....
艾莉絲. wrote:
每個全職碼頭工人，...(恕刪)
一般碼頭搬運工的薪水不太可能到15萬年薪 除非是有操作貨櫃吊桿有專業技能的
在美國連開鎖的locksmith薪水都高 有專技的水電技工也是
還有美國教會與神職人員是不用繳稅 (聰明的華人會買小教會 請牧師) 有點像台灣的廟依樣!
一般而言 以我在美國生活經驗
若你在美國當地上班有中等的收入 超市的食物(大量生產) 電器 汽車 比台灣便宜很多 (收入vs價格)
所以只要有中等的收入 在美國生活不難 而且薪水年年有加 不像台灣的薪水十多年沒有進步 而物價猛上升
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紐約市垃圾工，年薪可是在10萬美元（約333萬台幣）以上。
32歲的莫里納(Noel Molina)和48歲的同事桑卡(Tony Sankar)已經在紐約從事了10年的垃圾處理。
。由於工作關係，他們上的是大夜班，從晚上7點到凌晨3點，風雨無阻，每週要工作55至60小時。
作為垃圾車司機，莫里納去年工資總收入為11萬2千美元（約372萬台幣），他的助手桑卡是10萬美元（約333萬台幣）。
據《美國新聞與世界報導》所作的最新年度調查，莫里納的水準接近美國律師整體收入的中值(114,970美元)，稍高於銷售經理群體(110,660美元)。
這份工作薪水優於許多高中畢業生的平均年薪， 根據美國勞工部資料，全美垃圾卡車司機的年薪為4萬美元（約133萬台幣），
而全美高中畢業生的平均年薪約為3萬美元（約100萬台幣）。2014年針對4萬5370名大學畢業生所作的調查顯示，起薪約為4萬8127元。(約台幣150萬)
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紐約市警察從參加入職培訓第一天起即享受全薪。在警察學院培訓期間，起薪為41975美元/年。
不考慮晉陞、崗位調整等因素的情況下，警察基本工資會逐年遞增，在紐約市局工作五年半以後，一名警察的年收入
——基本工資加上工齡工資、節假日補助、夜班差補、制服津貼（不含加班補助）可達90829美元。
資料來源：紐約市警察局2015年招警公告http://www.nypdrecruit.com/benefits-salary）
美國警察的工資標準以地域、人口、稅收能力等為依據，各州、同一州的各縣市間警察的工資待遇各不相同。
紐約市警察的工資與美國其他地區警察的工資相比並不是最高，
如洛杉磯地區新警員第一年年薪為51000美元，紐約旁邊的納蘇縣警察局新警員年薪也超過5萬美元，
但紐約市警察的工資總體仍然高於其他部門公務員。
如：2014年紐約市警察局長的年工資為214413美元，紐約市長的年工資為225000美元
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大賣場菜也是貴，不然怎麼賺
剛煮的人都會跑全聯啦，那類的，你一定覺得沒省多少，因為跑錯地方了....
要選那種看起來比較沒那麼光鮮，名子比較俗的，很多婆婆進去的，通常便宜
同樣的錢你可以吃很飽，菜多肉多飯多.........油少鹽少東西好，蝦子還不是化學蝦透明的
早餐還可接受阿，午餐出門在外那就算了，晚餐總可自己煮吧
如果你去早市那就更有趣了，又便宜了
台灣現在要學日本，料理要簡單，一至二道菜就是晚餐
想要省錢又怕麻煩就別想太多
如果這樣又覺得累，可能是不習慣自己煮還是在於料多實在
同樣的錢，你吃到的東西也許只有1/3，尤其是菜跟飯 店家的高利潤產品都是在這兩樣上面
要省錢省時省麻煩，主菜去賣場買，高利潤的自己煮
kken19 wrote:
目前一家三口，一個...(恕刪)
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