先不管新聞媒體講真的假的也不管五萬是不是努力加班 操到死才有的這個薪水現在黑手技工 真的不好請連客運 貨運司機 也很難請 常常掛著 應徵司機薪水問題是其中之一吃不了苦也是有少子化還有觀念問題每個人都想錢多事少離家近當這些真的沒人作 現在已經出現斷層以後要請人 只能花高薪高福利去請這些所謂少數人來工作
bossons wrote:奇摩新聞 想聽聽各位的看法 為何月薪...(恕刪) 半真半假騙人的絕對是底薪是基本最低工資要靠龐大的加班費撐到五萬正常人做不久,身體就受不了所以才會缺工不然真的那麼好心怎麼會缺人黑心又不是現在才有
個人覺得企業是一大問題,5萬找不到人?請問是加班幾天可達到5萬?還是大夜班輪到爆?上班打卡制下班責任制?如果低薪又想找好人員應該很難吧,企業老闆本身也要好好思考一下,早些年是高薪再找人,現在是用22k在喊價,物價也都波波漲,甚麼最便宜?人力最便宜天佑台灣.......吧。
bossons wrote:奇摩新聞想聽聽各位...(恕刪) ..缺工10萬名 工廠開5萬找不到人缺工10萬名 工廠開5萬找不到人缺工10萬名 工廠開5萬找不到人作者: 李立心 | 天下雜誌 – 2015年5月26日 下午3:56..現象 1:職場「晚進早退」 勞參率低和其他已開發國家相比,台灣的勞動參與率明顯偏低。畢業得晚,又退休得早。優渥的退休金制度,是將勞動力推離職場的推手。以公務員為例,以公務員為例,以公務員為例,===================嗯小弟有閱讀障礙看不下去了~~~~~~~~
冷酷的豆豆龍 wrote:讓我想起有間同行月...(恕刪) 真的是這樣,當初應徵了許多理想薪資的工作,但一去面試,他們就跟你說要加班或者每週上班達幾個小時,甚至是達到業績目標,才有這樣的薪資,所以這種標榜高薪找不到人的工作,聽聽就好!!!!