但是以數量來說的話，那就是中國人比台灣人強。
BEIOWOLF wrote:
哈哈哈哈！
太好笑了...(恕刪)
windwaltz wrote:
台灣生產三星 蘋果手機的零組件
NB裡面的IC 晶元 螢幕
你可以宣布不要買蘋果呀 不要買三星
只能買 小米呀
台灣可是賣給美國 只是在大陸製造
你以為是你中國人決定要用誰的零組件呀?
當然
你可以說只要台灣做的
都不可以進口到大陸呀
那麼 人家自然就會把供應鏈改由台灣交貨
台灣或東協生產
台商自然就移到別地方去了
傷的還是你的工作機會和稅收
至於 你也可以宣布 台灣進口的產品要課高關稅呀
或是不準進口呀
呵呵 可你可以想想 你買了多少台灣終端產品
影響又有多少
我只能說很有限啦
大陸對內需市場保護的超嚴密的啦
你還以為很大方哩
講了半天你恐怕都還沒弄清楚我說的是什麼意思，那麼算了，你想怎麼理解都可以，呵呵。
windwaltz wrote:
中國的內需是靠全民炒...(恕刪)
還以為中國是代工，哈哈
中國外銷的國際品牌和有技術含量的的東西多的去了
随便说几个
消費電子，有
聯想
海爾
TP-LINK路由器（我在歐洲呆過幾個國家實驗室，都是用的TP-LINK）
汽車：
中國自主品牌汽車搶占新興市場
http://finance.cankaoxiaoxi.com/2014/0509/386105.shtml
航天：
中國新舟60飛機成功出口16國菲律賓兩次批量購買
http://mil.news.sina.com.cn/2013-11-06/1105748186.html
中國武器開始與西方競爭航空航天出口猛增加
http://mil.huanqiu.com/paper/2013-10/4488462.html
我國已先後向委內瑞拉、尼日利亞等國出口了通信衛星，向委內瑞拉出口了遙感衛星
http://stock.eastmoney.com/news/1406,20140609391188687.html
核電：
中國核電出口：從孤軍深入到國家戰略
http://news.chinaso.com/latest/finance/201406/t20140617_980266.html
從巴基斯坦、阿爾及利亞，到南非、土耳其，再到英國，近年來，中國核電企業一直奔波在“走出去”的路上。
交通：
中國品牌的大巴我在歐洲也看過不少
宇通的
比亞迪的
隨手發幾個鏈接
比亞迪電動巴士在英國倫敦投入運行
http://auto.gasgoo.com/m/news/detail.aspx?articleid=60274962
比亞迪純電動大巴正式進入美國市場
http://money.163.com/photoview/5BNQ0025/13825.html?from=tj_xgtj#p=9R0PHP3H5BNQ0025
地鐵
南車時代電動新能源客車
http://www.0car0.com/xnynews/xnyzy/2014/0616/191819.html
這家公司也出口了不少地鐵
高鐵就不用說了，已經輸出了
深海勘探：
http://www.gov.cn/xinwen/2014-06/09/content_2697248.htm
截至２０１３年底，東方物探全球市場規模達２７３億元，經營收入達１９６億元；海外業務擴展到全球五大洲、５４個國家近２００家油公司，海外收入連續７年超過公司勘探主業收入５０ ％，海外僱員本土化率達９０％；公司業務實現由單一陸上勘探向深海勘探、油藏地球物理、物探裝備、軟件研發製造、信息技術服務等物探全領域服務轉變，成為全球擁有物探全領域勘探實力的三大公司之一。
重工機械：
中国机械出口已超日本 成世界第三
智力礦難，日本核災都是求援中國的重工機械
更多可見紀錄片大國重器，講述中國重型裝備出口故事
https://www.youtube.com/watch?v=GgEWAFRrYHs
還有啥行業？
最後順帶說個航拍的品牌，朋友最近在玩，這品牌高端且全球暢銷
大疆DJI Phantom
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