tracer1000 wrote:
拿科技業才能跟公車司...(恕刪)
科技新貴的薪資已經比不上公車司機了
chemy wrote:
如果沒記錯的話要先拿...(恕刪)
現在可以直接考大客車，
三個月後在考機械常識，
考過後就拿到職業駕照了。
不用在考大貨跳大客了，
剛領到駕照可以開自用，綠牌公車或國道客運(不分甲乙種都能開)，
不能開紅牌遊覽車，
雖然說車子一樣，
但是紅牌的就不行，
要駕照滿三年取得營業大客車執照才行!
另外大客車職業駕駛現在還要定期受訓，
拿到俗稱小藍卡的證明!
chemy wrote:
如果沒記錯的話要先拿...(恕刪)
你所知的已是過去式了,也就是我20樓所提的一關一關過.
現在是小客滿兩年可至駕訓班訓練一個半月後考照直升大客車,取得大客車駕照後三個月可在至監理站報考筆試取得職業駕照之後在上課取得職業駕駛訓練證明,這樣就可以當上公車司機了,但也只能被娉雇,開別人名下的車,台灣的大客車(小巴亦同)不是有錢買來就可以掛牌上路,有蠻多細節的.
何時可以開紅牌遊覽車?開公車實際就業滿三年,需實際就業證明,才能開紅牌遊覽車,大客車駕照沒記錯的話只能領到65歲,並不是像小客一樣終身領照,65歲後如領的是職業大客駕照,得換發職業小客駕照使得開營業用計程車,非職業就是打回原形變小客駕駛職照嘍!
至於不開公車直升大客能概嘛? 其實它也是升連結的捷徑,大客滿半年就可報考連結了,不直升就是巡以前的規矩,一關一關慢慢來,
我很羨慕北部因為公車駕駛很缺,所以會有不用錢的小客直升大客的輔助方案,因為直升代價不便宜,前年花了近兩萬進駕訓班才取得大客車職照.
hhyin0922 wrote:
我問這個問題是純屬好奇,親戚嫁給了一個公車司機,
說他的薪水大約是60K一個月,只是工作時間要輪班,
好像是拿時間在換錢....(恕刪)
由於公車駕駛與遊覽車駕駛..這些人才至少有半數可以共通..
開放大陸來台觀光..具有遊覽車駕駛資格的..跑了不少..
就因為..缺人..至少維持住15年前的行情..
不像大學畢業生..有一半的人起薪比15年前少..
公車駕駛..看個人的跑法..60K並沒有澎風..但也不輕鬆..
同樣..供需失調的還有藥劑師..
15年前..標準上下班40K的工作還要去搶..
現在..只要有牌的菜鳥..60K是入門起薪行情..
若願意加長工時..100K的也有..
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