miamivice wrote:那你怎沒想過公司也拿民眾當籌碼認為勞工不敢罷工故不用理會其訴求呢?也之所以不理工會訴求無視罷工可能票也照賣一切如常未告知顧客實情也沒有事前支援等配套應變措施是誰硬當當誰是籌碼呢?只能說兩者皆可能只是一方式直接用來擋一方是間接波及再者你認為工會罷工行動是針對營運方施壓與獲利上還是會故意針對旅客使之不便公會就能獲得眾人支持?用你膝蓋去想 勞方為啥不敢罷工反正罷工的責任全部都算在資方頭上最後幫忙插屁股的也是資方 虧損也是資方在虧勞方罷工有付出什麼嗎?而且機師門可能不滿意現在的環境和薪資但是頂多只是不滿意,還沒有嚴重剝削和血汗 到底是在罷工什麼
miamivice wrote:那你怎沒想過公司也拿民眾當籌碼認為勞工不敢罷工故不用理會其訴求呢?也之所以不理工會訴求無視罷工可能票也照賣一切如常未告知顧客實情也沒有事前支援等配套應變措施是誰硬當當誰是籌碼呢?只能說兩者皆可能只是一方式直接用來擋一方是間接波及再者你認為工會罷工行動是針對營運方施壓與獲利上還是會故意針對旅客使之不便公會就能獲得眾人支持?用你膝蓋去想 公司可以神通廣大是知道工會哪一天發起嗎?工會就是擺明造成旅客的不便才趁這時發起,這有眼睛的人都看得出來吧
華航機師是被操弄了,現在也騎虎難下,老實說光是李信燕是有長榮機師這身份,我是華航也不可能跟她談了,這次罷工得利最多的不就是長榮,況且長榮的工作環境比起華航更差了,那這位李信燕小姐怎不幫長榮的機師出面喊罷工? 與其說是為了飛安,不如說是長榮派出來為長榮爭取更多獲利的操盤手。
Howdy Mate wrote:不罷工,勞方哪來的談判酬碼?台灣勞方早該覺醒了別被資方和政府繼續分化,各各擊破支持罷工意識繼續成長 罷工可以預先告知讓公司做好準備 就不會影響到旅客權利即使是預先告知的罷工對於公司還是有一定程度的影響比如需要加派人力來補足這些罷工缺額也能有談判空間 也不會影響國家形象這樣突襲罷工真的沒什麼意思在來了 以這篇分析下來 機師可能只是不滿意現在的環境和薪資現在但是頂多只是不滿意,還沒有嚴重剝削和血汗到底是在罷工什麼? 就算不滿要罷工是不會先告知嗎
vqs13458 wrote:又不是勞工 怎麼比 ...(恕刪) 樓主是挺資方的嗎?還是一般看不慣人家爭取自己權益的路人甲我其實看不太懂您的邏輯性~只是一味的先射箭再畫靶也不是正途好好看一下人家的回文就知道大家的想法了已經有好多篇文章帶風向的了其實不差你這篇
vqs13458 wrote:一、機師罷工訴求懶人...(恕刪) 其一、我很好奇什麼原因促使你/妳可以花時間特別去蒐集這些數據,整理這些資料?一般人沒有特別原因或背景應該不會花不少時間整理然後還特別Po出來? (我真的希望妳只是仗義...)其二、不同職業有不同背景、風險、環境等因素,無法這樣一般性比較。拿個例子來說:台灣不少人拿所謂高薪經常做空中飛人的工作,更多是簽約的,但國外這種工作或簽約性質工作,其實多數人不是很有興趣,因為有不少風險要自己擔。那為何差異這麼大,那就是國情、執業環境素質等造成。其三、不在其位,不謀其政。只有你自己經歷過了,可能才能體會為何機師要罷工,否則都只是你個人主觀意識而已。