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~~太扯了~~離譜到極點的面試

我以為我遇到一個月後來電問你要不要去上班的就夠扯的,你的還更誇張
請私人司機又不是請貨車司機,謹慎異常是應該的
又不能輕易更換,不然會被有心人安插設計

問題是常常被載的那位太太都說OK了~最後是被耍的感覺比較差
說一句公道話,這個職位本來就不是立即上班型的,個人也是認為耐心等待也是這個工作的觀察之一

大公司的主管司機也都不只一位,雖然有時會有共用時間,交互之間就知道公司很多事情
如果載的是老闆(娘),有時連關係企業父母兄弟小孩之間的事也會知道,所以我知道的司機
就跟老闆家人是一樣的(薪水怎麼可能只有10萬,年終有時也很誇張)

只能說這可能跟嫁入豪門一樣,不適用勞基法,要讓大老闆點頭才能過關

Wang S.C. wrote:

其實也沒那麼多關,...(恕刪)

這與口風緊不緊有那門子關係?
受盡官僚體系的不尊重,都不能說?
你果然跟他們是同思維的一群。
cougar2015 wrote:
沒應徵上不低調還公開...(恕刪)

就是有你這種人太多了,台灣的劳工才會有今天的這種惨況
原原po加油,養家的辛苦我們都知道!
實在是很扯的公司,那表示這間公司的內部已經是亂成一團。
但是會跟面試人員拖時間我覺得是人之常情,
現在很多公司為了精簡人力成本,所以會等有缺的時候才剛好補人進來,
比如說我今天要離職,原定8/11,結果工作沒有辦法交接或者其他因素,
在勞資雙方同意下又延長工作時間,變成老鳥不走你新人就沒辦法進去,
好一點的公司會承擔這點人力重疊的成本,但是像這間公司可能為了達到人力成本固定,
所以就一直卡住你的時間。

一方面這間公司又怕人很難找,我也有遇過幾家公司會先用卡位的方式,一直拖你的時間,
但我遇到的沒有這麼扯就是了。

我自己的經驗是不管我過了第幾關,只要沒有正式約定上班日,
我會自己再找其他工作,併頭進行,但是我會跟別間公司說明我有再找另外的工作,其他工作也會有邀約,
譬如這間公司要等很久,就表示你們接近時間點的時候再聯絡我,跟我確認,
如果你真的是他們要的人,他們會懇切的請你過去,這樣講反而會讓它們有壓力,會積極一點。

這期間如果有待遇比較差一點的公司,但是報到日比較前面,那你就跟他約比較後面的時間報到,
因為通常都會問你大約甚麼時候可以就職。

給你參考,因為這種事情真的會讓人不愉快,只是每家公司處理程序不同,保障自己比較重要。
現在的面試只能說競爭越來越多,要求越來越高,薪水越來越低

除非拿到正式offer,不然被婊的可能性都是存在的,甚至還有些公司同職缺同時發offer,業界存在著一些玩法,相對的公司就算發出offer其實也必須承擔同等被婊的風險。

職場是很現實的,比的就是個CP值,不然HR的KPI怎麼打,遇到這種真的只能認了,趕緊再找過吧


hengkuo0101 wrote:
請私人司機又不是請貨...(恕刪)

鬼扯,請司機就算再怎麼慎重,三關就應該解決了,還要過六關??

一般是人資專員審核、人資主管覆審確認後就直接到「用車主管」直接面試決定了,那有這麼多規矩...

說真的如果那麼怕死,那這個司機就不應該用「外聘」,應該用「緣故介紹」或「內部調動」,
這家公司一定有其他的主管司機,可以找一個表現良好的司機「高升」才對,怎麼會另外從外面找....

明明是這家公司的制度有問題,沒效率到極點,怎麼會有人幫這家公司講話,
台灣人對事情的是非判斷真的是「鬼島級」的....

Wang S.C. wrote:
其實也沒那麼多關,樓...(恕刪)

您聽起來像是內部人員出來消毒的(連----5/22 開始找一個7/E ~ 8/B 才空出來的高階主管私人駕駛缺額---都知道)...
(如果有擔當就發個聲明出來道歉,希望這公司沒差勁到要偷偷摸摸來消毒...)

zkevin wrote:
找新司機是人資人生中最大的考驗。
樓主有過大老闆的司機經驗嗎?
有事插到一半也是要立刻拔出來你知道嗎。
可以拿一粒一咻來擋嗎?
這工作其實要十項全能的。(也會反應在年終上)
總務是大總管,
司機也算是小總管,
因為司機門檻較低,
伴君如伴虎啊,格外小心是必須的。
你是一根毛都不能有的。
現在看來人資第六感沒錯,人才


請仔細去前面爬文,看一看樓主有沒有當過「老闆的司機」,
台灣人如果都像您「奴性」這麼重,當勞工還在幫老闆說話,
希望有一天,您也會遭受到相同的對待...(不是不報,時候未到....)
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