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關於復興航空.我有疑問

是現在的教育體系不一樣了嗎?
以前勞基法學校是有教的啊!
看科系吧!

一般而言,勞資爭議
小弟我是站在勞方居多
只是興航事件
站在法律面,我卻選擇替資方發聲
尤其看到媒體似是而非的報導後
更覺得
林家雖然經營失敗
可是願意不擺爛收尾
又特別優先提存信託員工資遣金
已經值得鼓勵了
連這樣都受官民的指責
不是變相鼓勵資方
幹脆以後都搞到破產再說囉

而且,另一方面
勞方爭取法律以外的補償
一定會與債權人及股東利益衝突
也不是那麼好處理
或許有大大會說所以才要爭取
但這是這個國家的遊戲規則
如果每個人都有樣學樣
台灣的亂象....唉...天佑台灣

我也知道最慘的是勞工
小弟我年輕時也遭遇過職場及轉換跑道的低潮
每個人也都很辛苦賺錢
可是不是每個人隨時都可以很平順
這就是人生,我們也都隨時在學習
不是嗎?

russellhub wrote:
是現在的教育體系不...(恕刪)


曾幾何時,資方原本該負的責任變成該鼓勵的對象?

今天如果復航想要繼續經營下去,年初就不會把金雞母--復興空廚脫手給集團的中保;若是想努力經營,避免虧損擴大,管理階層有沒有自己減薪或是進一步的有效管理?很可惜,都沒看到,只看到一個集團切割,再切割,不斷低價販售機票預收現金,這樣的資方算是有良心,肯負責?



現在的遊戲規則是大量解僱勞工保護法,而不是勞基法。
你會相信實際使者的經驗還是沒買過電器的學生說法? 不檢舉你的文章是讓更多人看笑話
所以要先讓董事會決議清算
再進行後續程序囉
別忘了,航空業是特殊產業
有飛航安全考量
若林家說的屬實
是第三季季報出來
才決定停損

更何況,這是董事會權責
董事會沒通過
這種重大決議,沒有人說了算數的
若董事反對
再出來澄清嗎?

換個角度想
現在其實不是大量解雇勞工
是停業,清算
russellhub wrote:
換個角度想
現在其實不是大量解雇勞工
是停業,清算

所以勞動部的說法錯了?

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/recommend/20161122/994763/復興航空解散 勞動部:應提解僱計畫否則開罰
員工被資遣,想要拿更多而已.

就像你臨時被資遣不想只拿最低標準,想經由談判看能不能拿更高.

只是你在公司爭取的時候,媒體沒報而已,不然也許也會有人說你是貪得無厭.



我也搞不懂他們在爭取他們想要的東西,你為什要PO文說他們BALABALA.後略千字...

你怎不PO文質疑一堆人買進口車,買錶,在問那邊有高折數,那邊折扣更多...



我個人猜想
當初立法者應該只考慮公司大量裁員
如電子業停止某條生產線或關廠
沒考慮到公司清算
跟樂陞案一樣
法令的不周延吧!
畢竟他們並沒有破產....當然能多撈點就撈點囉....
如影隨行 wrote:
你有事嗎?台灣人真的...(恕刪)


欠薪倒閉然後跑路才叫做惡性好嗎,決定不經營並且負責資遣根本就是正常做法
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=638&t=4992589&p=3
不想再重覆發言了
自己看看吧!
這些抗議的人秉持著吵吵吵會有糖吃,

但興航資遣員工一切照勞基法,該給的給

不沒有少給,也無違法

快去找下一份工作卡位比較實在呀。
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