Socool1986 wrote:
對不起說一句難聽的...(恕刪)
1.請大家搞清楚,計程車是一個特殊的行業,要考職業駕照外,還要考營業登記證(有特殊案底的不能考),所有駕駛員都是政府登記在案與管控,請問Uber有此管控嗎??
2.所有計程車行與駕駛都有報稅與繳稅,請問Uber與司機有嗎??
3.搭乘計程車出事時,計程車肯定有保乘客險而且車行連帶保證賠償,請問Uber有嗎??
4.每個國家的法律不同,國外提倡共乘,我國允許計程車共乘嗎??
今天計程車會造成如此的下場,都是計程車司機與政府造成的;以前的計程車的車牌有總量管制,並不是每個人都可以開計程車,車行會針對來應徵的司機做審核,而且要付一筆押金和連帶保證人,才能夠在車行租車賺錢,那時候的計程車司機都有錢賺還可以養家活口;就是因為有此門檻,後來計程車司機要求要無限制開放計程車牌,所以後來政府也從善如流,只要拿10萬元當押金,隨便一輛車子烤成黃色的,就可以去計程車合作社登記取得計程車牌!!以前的車行有辦法對付素行不良的司機(不出租車子給他),但是合作社卻無法將不良的司機趕出去,因為車子是私人的!!而且合作社的會員越多所收的月費就越多,台灣大車隊也是合作社其中之一,只要司機不出大事情,合作社爽爽的賺,會員越多越好的心態,才會造成大家對計程車司機如此不良的觀感,就是因為沒有制定退場機制所造成~~
在這個駕照隨便考得可以取得的地方,而且司機是業餘兼差的,要鼓勵大家去搭沒有任何保障的Uber??現在是還沒有鬧出事情來,等出事以後才怪政府沒把關沒有禁止??
