華航機師罷工懶人包看看台灣勞工素質 (第20頁)

heartgame
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191樓

2019-02-11 0:06

只有在那個位置工作過的人，

才知道情況，也有時差有的沒的，

職業病，風險恐懼症等。

勞工一週45小時，飛行前後時間也算上班，

我是不知多少小時。

如果我知道華航營運，高官領多少，

才可說嘴這件事，唉，老闆賺多也不想，

讓員工調度好，上面少賺些，

我永遠當不成，好老闆，不會給我機會。

慢慢等囉。。。。。。

員工不團結，上面永遠賺不夠，呵呵呵

惡魔的右手

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192樓

2019-02-11 0:07

sagrado wrote:
機師薪水比美國越南...(恕刪)
鬼島要發起罷工沒你想像中的容易

寡占甚至壟斷的行業要罷工非常容易...尤其是總員工人數少的
全台灣飛行員扣除飛戰鬥機的,有超過5000人嗎? 沒加入工會的有多少?
機師工會的成員扣掉華航跟長榮,還剩幾個人?
自己用點腦想一想,這種寡占式的行業罷工是不是很容易?
台鐵跟高鐵也是如此,只是人家的工會安分多了,不會無理取鬧

vqs13458

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樓主

2019-02-11 0:08

z0930355 wrote:
開飛機跟開車門檻差很多的.....

資格大概是百裡挑一才到受訓門檻

還要歷經幾年的培訓才能上駕駛座

我認為機師是一個非常受人尊重敬佩的行業

但是這次工會提的訴求感覺正當性相當不夠

只是一般人摸不到飛機也沒有飛機可以學習開罷了

不然資格是要怎麼挑選

根本沒開過飛機是要怎麼選

就是付費學習罷了

剛剛查一下自費學開飛機大概需要花300萬台幣

說300萬其實不多，但是航空公司就是怕公費培訓之後又反悔不想開飛機而已

最簡單的方法就是去請越南或是其他機師來開就好

catjo87

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194樓

2019-02-11 0:08

各國先進國家飛行時間大多是 7~8小時!!!

台灣人大概天生就是比較耐操，可以多頂人家2小時!!!

那順便建議，所有高薪職業，過太爽的，都請外國人便宜的來!!!

我看醫師應該也可以比照辦理~~~

建議樓主可以轉職，這麼爽的行業應該趕緊投入!!!

tenbill

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195樓

2019-02-11 0:08

看到薪水終於知道~
為何女生都找機師當老公~
這樣的待遇~真是比不上呀...

solarcell

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196樓

2019-02-11 0:10

無條件支持台灣各行各業的勞工以罷工的方式爭取權利,即使會影響到我,我也支持
因為將來有一天我可能也會罷工, 到時我可能也會影響到其他人, 我也需要你們的支持

無條件支持台灣各行各業的勞工站出來罷工

vqs13458

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樓主

2019-02-11 0:12

heartgame wrote:
如果我知道華航營運，高官領多少，

才可說嘴這件事，唉，老闆賺多也不想，

讓員工調度好，上面少賺些，

我永遠當不成，好老闆，不會給我機會。
...(恕刪)

你要不要說王永慶兒子生來就拿多少

一堆公司大老闆生的而已

什麼都不用做差的職務就能領多少

一堆公司有空降部隊什麼都不會進來職務就是主管領高薪

這是人家的事情有什麼好說的

每間公司或多或少都有這也能當抗議的理由

miamivice

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198樓

2019-02-11 0:12

3a1993 wrote:
當初進去時就是這個...(恕刪)

因為你的世界不會動
正常人的是會變動的
就如最常見的薪水會加
自然其他如勞務條件也會產生相對變化
只是這變化沒人有能力能預知與確定會如何

而有些公司環境與制度及其關鍵
在人沒有預知能力前提下
不是簽之前就能得知全部所有
連人預想都會有落差
更何況是需要經歷才能了解之事
因此假如認為只要片面告知就能等於全盤
或以為這片段資訊就認為是未來全部
那就是想的世界太簡單了

wgyang00

wgyang00
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199樓

2019-02-11 0:12

我覺得樓主比較方式並沒有什麼問題, 他比較的同樣是他國機師,
並參考以物價與國民收入, 這樣哪裡不合理?

而且這次罷工, 工會主打工時, 但華航根本與各國比也沒比較差啊,
很多人雙重標準, 請問台鐵駕駛一定比機師更過勞吧,
出事死傷也很慘重, 那春節無預告期罷工你可以接受嗎?
因為機師門檻高, 所以就可以合理化了? 什麼鬼邏輯!

3a1993

3a1993
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200樓

2019-02-11 0:14

miamivice wrote:
因為你的世界不會動正...(恕刪)

原來這些人都沒有加薪？
工作環境都沒變化？

不合理為何不離職？

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