大陸外送市場（主要是美團與餓了麼兩大巨頭）正處於一場極度殘酷的生存戰，最慘烈的狀況包含以下幾個現象：
1. 勞動力嚴重飽和：想上線得「排隊」
因為經濟下行、失業人口過多，外送行業成為大陸社會巨大的「勞動力蓄水池」。包含許多裁員的白領、前國企員工或剛畢業的年輕人全湧入跑外送。
• 五人搶一單：據媒體統計與業界估算，大陸目前註冊的即時配送員高達近 2,000 萬人，但市場實際只需要約 400 萬名熟練工。
• 排隊上線：在上海、河南洛陽等城市，外送員打開手機要跑單，系統居然會跳出「當前城市跑單騎手較多，需排隊上線」的通知，想送餐甚至還要排隊。
2. 單價砍到見骨：一單跌破 2 元人民幣
在人多到滿出來的情況下，平台根本不愁沒人跑，單價自然被壓到極限：
• 每單 3 到 5 元：相較於台灣剛立專法保底每單至少 45 元新台幣（約 10 元人民幣），大陸現在每單基礎配送費大多只剩 3 至 5 元人民幣（約 14 至 23 元台幣），北京部分近距離訂單甚至跌破 2 元人民幣（不到 10 元台幣）。
3. 工時瘋狂拉長：用命在換基本薪資
為了維持跟以前一樣的收入，外送員只能無限延長工時。
• 過去一天跑 8 小時就能維持生計，現在大陸全職外送員每天工作 12 到 14 個小時是常態。
• 即使每天這樣高強度、不吃不喝不休息地跑，絕大多數人的月薪也只落在 5,000 至 8,000 元人民幣之間（約 2.3 萬至 3.6 萬新台幣）。
4. 演算法與處罰機制的「極限施壓」
大陸平台的演算法掌控力極強，把送餐時間壓縮到秒。只要因為電梯等太久、爆單或是天氣差导致超時，平台就會祭出高額罰款，一天的辛苦可能因為一單超時、一個負評就全沒了。這也導致近期大陸頻頻發生外送員因為壓力太大，在路上情緒失控暴走的社會事件。
之前中網流傳一部中國《2026 外賣員生存報告》的紀錄片，裡面真實拍出外送員下跪哭喊「求大家別再捲了，真的繳不起房租」的畫面，震撼了很多人，隨後該片也立刻被全網下架。
回頭看台灣，雖然我們也在經歷專法上路後的陣痛與調整，但至少有一條法律強制拉起的「基本防護網」，不至於讓市場直接滑向那種無底線的血汗深淵。
你看過網路上那些大陸外送員的影片嗎？你覺得台灣的專法有成功幫我們擋住這種「極限內捲」的狀況嗎？還是你擔心未來台灣會因為平台合併或變相控單，也慢慢往那個方向靠攏？
解決方法很簡單，不要外賣就得了
是台灣人自己要面對一個問題，台灣沒有、也不可能有外送行業
這是屁話？抱歉，不是
很多人自己完全沒意識到，台灣是個正常薪資國家
一個基本的跑腿工作，最最最低的基本行情數十年基本工資還在60-90台幣時期前就已經是200up起了
幫拿個東西，蹓個小孩，撿個狗，宮朝排隊什麼的，沒個至少200起誰會去幫你？要一點點專業的還會再更高
所以基本上，這類成案機會極低，可能某個退休人那天沒事去接個好玩的
....講白了這種行業(正確講應該叫"行為")，根本不可能在台灣存在
現在大家都在點外賣
但最後一定會回歸正常
數十年前初到對面，第一次感到外賣的興盛
但仔細觀察，其實其中充滿1塊、甚至0.5、0.01塊一杯飲料、一個漢堡甚到一個套餐的優待
我只能告訴你，對面就是個落後國家2026至今也是，但也就是落後的環境成就了這種產業
就連人命都不值錢的國家，人力就更是廉價
外送不是個體面的行業，在那久了你會知道就在一線城市多數的外送員其實穿的制服都會是有點流浪漢、工地人員那樣，是明顯有髒汅的感覺(也是為什麼明明外送那麼發達的地區，大家叫外送叫得很開心，卻又帶著鄙視眼光看待幫你送宵夜來的人，這個工業區外賣不讓進，那個社區不準進，啊又要你送到門口才行)
和短影音那種就算不華麗，但外觀看起來還至少是個平常路人的外賣員，其實有明顯差距
答案只有一個 : 外賣就是低廉，所以才能夠存在
你不送，還是今天病了，光你這個城市都有上萬個1塊錢都接的在人等你這單
路邊你喝酒，找餐廳打電話找代駕，台灣可能不少人一輩子沒看過吧
那個國家今天門口你去看，就幾個站你你吃飯旁邊....我還以為路人
沒有，人家就是整個晚上，站你旁邊等你酒後家回家要代駕的
他們自備就一個可折小電車，說跑就跑，有單車子一折放你車廂幫你開車
可不是在家裡看電視，電話來了有人要代駕，接嗎？哦，那一區？好我過去
所以打從第一天uber開始送eat起，我就知道這天一定會來
因為台灣根本不可能撐得起這種產業
現在只是回到它該有的「要吃請自己出門」的樣貌而已
你看來正常，人家大陸人來台送外賣可是像到天堂，完全不正常
所以答案不會變
台灣人你不可能只為了不出門，餐餐加個幾百的去叫
外送也不可能一直只收這幾十的去送
很多人只是爽太久而已(我剛到大陸也是...一直叫)
外送在台灣不可能是正常型態
就像台灣出門外食，在美國不可能是每天日常，只能自己下廚
(美而美一餐3-500，平價鍋500-1000台幣這樣吃)
https://udn.com/news/story/7314/9761781
政府出手干預的下場，就是扭曲市場運作方式，
專法上路後外送員只接可以順路的疊單，如果沒有疊單，
就故意不接。
如果大家有在注意應該非常有感，就是裝有外送箱的機車已經非常少見，
因為新法就是懲罰努力跑單的外送員，鼓勵刻意挑單來接的投機外送員，
最後劣幣驅逐良幣，當店家不想配合外送、消費者寧願自己出門買，
外送市場這塊餅越來越小最後無利可圖的時候，
外送員才會發現外送專法原來是糖衣毒藥。
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