司機有分成貨運司機,或是公司司機。貨運司機很硬,常常缺人,公司司機有的也很硬,但是有的就很涼囉。我認識一個公司司機,每天送貨不到5間,天天準時下班而且週休二日。雖然月薪才三萬多,但是很輕鬆啊!所以已經做10年以上了。三萬五要請司機,除非輕鬆愉快,否則,即使錄取上班了,相信也是待不久的啦!
沒前景。是個問題。不然這樣我一個月要55000。要有勞保健保6% 一天超過八小時一律算加班。 我開這條件。公司如果要請我歡迎私下我 ericskyeyes wrote:泰山都更有7-8千公...(恕刪)
網友果然很有個性,小發財車,一天就送個7-8家貨也不多,常常讓司機提前下班,前司機因為我們搬倉庫後上班要1個多小時,(雖然提供貨車讓他開上下班),不然都做了10年了,我上網提了一下,是覺的失業很多,怎麼登報連打電話問都很少,薪水再高的當然有,問題是你每天送多少貨?上多少時間班?以前常有朋友拿單子請我們幫忙蓋章,(聽說集3張就能領)因為要領失業救濟,我都不答應,我沒要打嘴泡意思。
ericskyeyes wrote:網友果然很有個性,小...(恕刪) Sorry因為從事的工作跟貨運物流司機常有交集所以來嘴一下司機年輕或是年紀大的都有但通常都是有家室所以主要考慮到的要嘛是錢要嘛是上班時間公司前景那種畫大餅的東西對司機來說就是狗屁如果樓主認為自己開的條件不錯可惜沒人知道,不如在此貼出招幕訊息把工作時間丶休假丶薪資福利等op出來我想版上有興趣的朋友一定會私訊你的這樣你也可以很快補上職缺比在這裡開地圖炮好多了
1.少子化現在年輕人不願意吃苦投入勞動業2.薪水相較作業員也差不了多少3.要擔負開車風險,送貨通常時間有限制壓力大4.不如去開計程車(自由)或公車(錢更多,更穩)5.近幾年外送服務搶走很多送貨司機我朋友新北市公司徵開2噸大貨車送貨,上下午各一趟(只送雙北)08-送完(幾乎都4點前送完,時常3點多快4點就可以下班,看路線熟悉度與手腳快慢)36K(新人)勞健保+6%+見紅就修試用期3個月後合格+2K上次聽說找了4個月才找到合適的,要求不高只要能把貨送完即可(平均一個禮拜只來1-2個應徵,來35歲以下的大都做不住繞跑)而且他說最近7-8年來都很難找到人來應徵