工廠產線組長&大貨車送貨司機 (第2頁)

cougar2015

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32447分

11樓

2020-02-07 0:57

小籠呱 wrote:
感謝各位先進回覆，謝
想說既然沒辦法省，就必須增加收入，但又想到大貨車司應該沒辦法做到老吧，工廠至少可以待到退休...(恕刪)

那可以升級，不開大貨車就開連結車，大客車。

lcc0809

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74分

12樓

2020-02-07 6:31

小籠呱 wrote:
這兩年公司業績好，年(恕刪)

你好，你可以用負面思考列表來比較一下，或許比較容易讓你做決定。

當大貨車司機的壞處:
1. 一天七趟、14H會很累
2. 肇事要賠錢，可能會有一陣子無法工作
3. 沒辦法自己決定休假日，因為沒特休，都要用排的
4. 做不下去之後要怎辦？
5. ...
.
.
.

繼續當組長的壞處：
1. 生活太穩定了，心裡會一直想做一些改變
2. 特休不知道要怎麼使用，只能換錢
3. 跟高所得者比，薪水不夠高
4. 不能天天出門在外奔波
5. 沒辦法享受自己開車爽、別人出油錢的樂趣
6. ...
.
.
.

現在才知道

現在才知道
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140分

13樓

2020-02-07 23:33

10萬 !
我只想到有兩個可能
1.
司機薪水+跟車助手薪水= 10 萬
2.
買車靠行,扣掉車貸.靠行費.油錢......還剩 10萬

我那幾個開拖拉固的同事都不見得有 10 萬了 !
載得比拖車還少的大貨車 . . . . . . . . . .

還是
樓主碰到了良心企業 !
哪間公司分享一下,感恩
我目前是開還算大台有 10個輪子的
很有興趣跟著樓主跳槽過去

對了 !
貨運跑車的幾乎都要職業駕照
忘了問樓主有職業大貨車駕照嗎 ?