UBER真的是一個相當好的制度,其價值和品質遠勝現在的計程車,但是也缺乏法規管理,交通部的法規也是相當不合理,就好向勞動部如果跳出來說兼職工作不能算時薪 要算年薪...跟飲料業者說賣飲料只能用公升為單位賣...跟水果業者說賣水果只能用公噸去算...這樣合理嗎?...UBER需要有完整的法規管理,但絕對不是這樣的恐龍法規...
流飛飛 wrote:4/21下午一點到七點uber停止營業,我依舊在台北市區開者大家說的小黃賺錢,今天平均每消失營業額是這4年來最高的一天,樓主提到補助對計程車沒有幫助,我的想法是如果台北沒有uber就是對我們最好的補助,就算繳牌照燃料稅,購車沒補助我也願意...(恕刪) 所得稅呢?交不交?油價補貼呢?要不要取消?
流飛飛 wrote:你要幫大家補貼油價嗎?沒有uber大家賺的到錢我相信大家都願意繳稅,油價補貼早就沒有了...(恕刪) 講一堆所得稅呢?交不交?yes or no油價補貼呢?要不要取消? Yes or no