越南花160億美元蓋一億人次的新機場，台灣呢？？ (第2頁)

Fuhoho2099

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樓主

2019-03-31 22:49

weng1699 wrote:
越南人口數快一億人...(恕刪)

河內只有一千二百萬人。

我們北北基桃竹苗中，應該也有一千萬人吧？

Fuhoho2099

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樓主

2019-03-31 22:52

kuobill1234 wrote:
台灣要蓋,費用會多...(恕刪)

台灣航廈規模太小

已經不符使用

第三航廈蓋好，可能也不夠用。

你們可能錯估東南亞國家的經濟上揚

以及區域低成本航空快速成長了

連香港國泰航空都吃下低成本航空

區域旅客人數都將大幅增加

midnightages

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13樓

2019-03-31 23:24

FFU999 wrote:
河內只有一千二百萬...(恕刪)

講到河內國際機場被打臉的更難看,

舊的河內國際機場,現在變成國內線航站,比台中機場大的程度有限,

新的用沒幾年這個,也只有6億多美金,其中包含日本援助oda,

總面積感覺跟桃園機場差不多大吧~~

另外河內人口780w左右~~~~~~~

weld97

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14樓

2019-03-31 23:51

標題很嚇人，不過看那圖片，只有一條跑道，

而且登機閘口並不多，應該擴建三期以後才會達到一億人次。

2018年初步數據

排名機場主要城市機場代碼乘客總量（萬人次）
1美國哈茨菲爾德-傑克遜國際機場亞特蘭大 ATL 10739.4
2中國大陸北京首都國際機場北京 PEK 10098.3
3阿拉伯聯合大公國杜拜國際機場杜拜 DXB 8914.9
4美國洛杉磯國際機場洛杉磯 LAX 8753.4
5日本東京羽田機場東京 HND 8709.9
6美國芝加哥奧黑爾國際機場芝加哥 ORD 8333.9
7歐洲聯盟英國倫敦希斯羅機場倫敦 LHR 8010.2
8中國香港香港國際機場香港 HKG 7468.8
9中國大陸上海浦東國際機場上海 PVG 7405.4
10歐洲聯盟法國巴黎夏爾·戴高樂機場巴黎 CDG 7223.0

沒錢只能當阿宅...

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15樓

2019-04-01 0:26

河粉國的機場居然要花160億美金？！
就算蓋好也是蚊子機場吧

官員汙飽飽啊真爽⋯⋯

CompleteJerk

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16樓

2019-04-01 0:36

FFU999 wrote:
隆城國際機場，占地5000...(恕刪)

中國穩步走向經濟崩潰，外商齊出逃越南。平陽、同奈等省分的工業地都被搶光，當然需要更優質的基建

也看得出蔡總統的遠見，不是鼠目寸光的菜販能比的。只為了五十億不會實現的MOU，把尊嚴跟屁股賣給快不行的極權國家

lordkon

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17樓

2019-04-01 0:44

越南自從跟中國撕破臉後

然後跟美國交好
台商就跟隨日本腳步進駐了

看看美軍到越南參訪
日本利用越南港口補給

嚴重壓迫中國南海艦隊的三亞港

iloveejay2000

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18樓

2019-04-01 1:04

越南政府先把馬路做好再說.160億美元蓋一億人次的新機場我覺得是個笑話

Sato989

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19樓

2019-04-01 1:23

曼谷新機場，你舉錯例子的吧
整個機場的維護非常差，候機室的規劃遠輸給香港機場(需像桃機一航一樣，上上下下)，廁所超少，海關通道也不夠
雖然泰國是旅遊大國，但整體國力，確實很難支持這麼大量體的機場
樟宜和桃機算是同期的機場，3、40年不斷擴建，每個航廈和動線都能保持相當不錯，才是我們當為他山之石

soziwow wrote:
隆城國際機場，占地5000...(恕刪)

iamcobra

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20樓

2019-04-01 1:27

FFU999 wrote:
隆城國際機場，占地5000公頃，14萬家庭需要搬遷。所需總投資為336.763萬億越南盾，即160.36億美元（約合995億人民幣）。
隆城機場的飛行區等級指標為最高級4F，即將交付使用的北京新機場也是4F級。未來的目標年客運能力達1億人，年貨能力達500萬噸。
越南新機場的規模，等同於北京大興機場。
可見越南的實力實在太驚人。

越南花160億美元蓋一億人次的新機場??!!

這真的賭太大,

蓋不蓋的好是一回事,

蓋好後旅客多不多又是一回事,

後續的管理...

感覺失敗的機率很高...

天天開心 !