chifenglo wrote:
各位前輩好，小弟40...(恕刪)
去職訓拿幾張熱門證照吧， 有些國營，有證照的有加分，
。
台灣職場普遍歧視中高齡求職者
40歲 不容易在民間企業尋求到好工作
看大大有準備國考 台電中油
不妨好好專注準備國考
這幾年國營事業遇到大退潮
每年數百人數職缺招考
台電 中油 甚至是中鋼等
國營事業招考有法律保障 不會歧視中年人...
為了自己與家人的未來 好好準備
為大大打氣,加油~
chifenglo wrote:
各位前輩好，
小弟40歲，已婚
因公司營運不佳，4月被公司資遣
本身念私立科大工業工程所
兩個月來尚未找到工作
妻子尚有工作生活還能過得去
目前有個方向，希望各位前輩能給與建議，讓小弟早日能重返職場照顧家庭
參加職訓局訓練，自動控制工程師(覺得自動控制會是未來趨勢，科技及傳產業應該都用的到)
教些C語言、物聯網概念、LabVIEW應用、Robot RA605、SolidWorks 2D電腦繪圖、三菱FX系列程式等
感覺很扎實的課程
因無相關產業經驗，不知課程內容產業是否用的到
在訓練過程中也同時準備考國營事業(台電、中油等)
一來若國營事業錄取了，可以有份工作
若沒錄取，職訓局的訓練，求職或許也有些幫助
不知方向是否可行
還請各位前輩給指導，讓小弟早日突破困境
感激不盡~
40歲了，體力不比年輕時耐操
眼睛又開始老花
你的優勢在哪裡?????
不就是~~~~經驗比年輕人多嗎???
而且你要想想。
重新進入的產業，是否有足夠的人脈支撐你。
是否可以快速上手。
不是聽職訓那一套就可以快速轉換職業的。
為什麼常見的中年轉換跑道的行業不外乎保全、計程車、擺攤、小吃攤等，主要是因為這些行業不太吃腦力，體力消耗尚屬中等，身體健康的人稍加調整作息即可適應，沒有疾病纏身的情況下屬於可以做到60~65歲退休前都能勝任的工作。但是往這些行業去發展也有個問題就是市場規模並沒有大量成長，主要是彼此間搶食市場大餅，或者吃退休者讓出來的市場，但是退休者少新進者多，狀況普遍不如以往（二三十年前失業改開計程車都有機會能混得不錯，現在就不是這情況，工時長油價貴競爭者多）。
這裏要提第一段提到的「特殊情況」，也就是新興行業。我會建議樓主去試著往電動機車／汽車銷售維修的相關行業找看看有沒有機會。
新興行業的特色就是大家都剛起步，要說多資深也沒差太多年，然後新興行業也屬於快速成長，需求的職位或創業機會相對也多一些。
以前我親戚有問過我會建議小孩去找什麼工作？我當時（大約十年前）有建議去學維修，特別是液晶螢幕，因為我們當地當時仍存在傳統電視維修店面，當時正處於傳統電視大幅度更換液晶電視的年代，電視過保故障，不少人其實會選擇維修，送原廠過保費用不便宜，就會有獨立維修商的空間。踏入維修這領域，不論吃人頭路或後來自行開業，都會有機會，而且後來應該也可以繼續學習新知做手機維修。不過我親戚的小孩（電機電子相關專科畢業）對此大概也沒興趣，沒有走這條路。
現在又有新興行業出現，就是電動機車、汽車（這個目前台灣還是空白）。新聞報導光陽數以千計的經銷商，之前沒有幾家有興趣上光陽的電動機車維修保養課程，因為和現有專業幾乎不同領域（除了車殼車架車燈這些和動力系統無關的部分），然後早期也賣沒幾輛，幾乎無車可修，會覺得學了也沒用又浪費時間。現在政府積極推電動車，光陽（還有中華汽車，這間也有做emoving)和經銷商才開始漸漸動了起來，01的電動機車板gogoro和光陽的大戰吵得可兇了，可以自行前往瀏覽。
有陣子流行腳踏車健康風潮，不少地方都開了腳踏車專賣店，但是腳踏車終究還是暫時性的風潮，不像機車、汽車屬於多數人民（特別是中南部）的主要交通工具，目前多數的機車行都還是傳統機車行，老人不會是你學新領域的競爭對手了，年輕人忙於現有傳統機車工作，轉換電動機車會有一些包袱（店面要不要重新裝潢？設備工具投資？要不要停下手邊工作去上課？），反而從零出發的新人沒有包袱，我們家附近有家新開的電動機車行，就是專門只賣電動機車、電動代步車，店面的看板非常醒目，就是各類電動機車／代步車，當在地居民想買電動機車時，如果不上網找各廠牌據點，第一個會知道或想到的就是這家。
如果找得到相關工作，一開始也不要以創業型式，而是先去吃人頭路從受訓學徒做起，時機成熟（未來數年後銷售及維修市場可能大幅起飛）技術也有了資金也較為充裕時，再出來創業那就是大好時機了，就如同手機大幅起飛時的通訊行一樣，時機對了再出來開店創業就容易成功。
內文搜尋
從 APP 打開
X