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40歲~中年失業轉職方向,建請各位前輩建言,拜託了~感恩

chifenglo wrote:
各位前輩好,小弟40...(恕刪)


去職訓拿幾張熱門證照吧, 有些國營,有證照的有加分,

台灣職場普遍歧視中高齡求職者
40歲 不容易在民間企業尋求到好工作

看大大有準備國考 台電中油
不妨好好專注準備國考
這幾年國營事業遇到大退潮
每年數百人數職缺招考
台電 中油 甚至是中鋼等
國營事業招考有法律保障 不會歧視中年人...

為了自己與家人的未來 好好準備
為大大打氣,加油~



chifenglo wrote:
各位前輩好,
小弟40歲,已婚
因公司營運不佳,4月被公司資遣
本身念私立科大工業工程所
兩個月來尚未找到工作
妻子尚有工作生活還能過得去
目前有個方向,希望各位前輩能給與建議,讓小弟早日能重返職場照顧家庭
參加職訓局訓練,自動控制工程師(覺得自動控制會是未來趨勢,科技及傳產業應該都用的到)
教些C語言、物聯網概念、LabVIEW應用、Robot RA605、SolidWorks 2D電腦繪圖、三菱FX系列程式等
感覺很扎實的課程
因無相關產業經驗,不知課程內容產業是否用的到
在訓練過程中也同時準備考國營事業(台電、中油等)
一來若國營事業錄取了,可以有份工作
若沒錄取,職訓局的訓練,求職或許也有些幫助
不知方向是否可行
還請各位前輩給指導,讓小弟早日突破困境
感激不盡~
抱歉,借題問問,
我的情況快和樓主一樣了。

近40歲了,公司明顯走下坡,最近工作量大幅減少,
有很多時間可以自學為後路計畫。

私立科大資管畢業後,卻是作電子機械維修的工作,程式設計還記得一些基礎的,但沒實際的完成作品過。

看到樓上談到 PLC 和 LabView ,想到公司最近有一些產品,是外包用 PLC 控制的。雖然還是賣的不好...

想問問如果想自學,不論是對目前的公司,還是自己的未來,應該往哪個方向呢?

題外話,看到公司最近的狀況,實在好抖啊啊啊啊啊。但又只是個小鏍絲釘,怎麼努力也只能說把份內事情作好,影響力好小啊....

先感謝大家的回答了
誠心給你建議。
40歲了,體力不比年輕時耐操
眼睛又開始老花
你的優勢在哪裡?????
不就是~~~~經驗比年輕人多嗎???
而且你要想想。
重新進入的產業,是否有足夠的人脈支撐你。
是否可以快速上手。
不是聽職訓那一套就可以快速轉換職業的。

besteam wrote:
抱歉,借題問問,我的...(恕刪)


PLC可學。

chifenglo wrote:
各位前輩好,
小弟40...(恕刪)


40歲...怕吃苦嗎?還是只能接受辦公室工作!!勞力技術也是一條路
往工業互聯網、AI、大數據等領域發輝,工作地點不要只能在台灣,機會還是很多的
40歲以後換工作,除非天賦異稟或特殊情況,不然不應該換跑道從事以前沒基礎的吃腦力的高專業性工作,也不適合從事很吃體力的工作(雖然這個很缺工,但除非從年輕做到中年,不然體力很難快速適應)。很簡單,在原本的專業性領域都已經被裁了,要去別的領域和一堆年輕人以及有經驗的中年人搶飯碗,非常的困難。

為什麼常見的中年轉換跑道的行業不外乎保全、計程車、擺攤、小吃攤等,主要是因為這些行業不太吃腦力,體力消耗尚屬中等,身體健康的人稍加調整作息即可適應,沒有疾病纏身的情況下屬於可以做到60~65歲退休前都能勝任的工作。但是往這些行業去發展也有個問題就是市場規模並沒有大量成長,主要是彼此間搶食市場大餅,或者吃退休者讓出來的市場,但是退休者少新進者多,狀況普遍不如以往(二三十年前失業改開計程車都有機會能混得不錯,現在就不是這情況,工時長油價貴競爭者多)。

這裏要提第一段提到的「特殊情況」,也就是新興行業。我會建議樓主去試著往電動機車/汽車銷售維修的相關行業找看看有沒有機會。

新興行業的特色就是大家都剛起步,要說多資深也沒差太多年,然後新興行業也屬於快速成長,需求的職位或創業機會相對也多一些。

以前我親戚有問過我會建議小孩去找什麼工作?我當時(大約十年前)有建議去學維修,特別是液晶螢幕,因為我們當地當時仍存在傳統電視維修店面,當時正處於傳統電視大幅度更換液晶電視的年代,電視過保故障,不少人其實會選擇維修,送原廠過保費用不便宜,就會有獨立維修商的空間。踏入維修這領域,不論吃人頭路或後來自行開業,都會有機會,而且後來應該也可以繼續學習新知做手機維修。不過我親戚的小孩(電機電子相關專科畢業)對此大概也沒興趣,沒有走這條路。

現在又有新興行業出現,就是電動機車、汽車(這個目前台灣還是空白)。新聞報導光陽數以千計的經銷商,之前沒有幾家有興趣上光陽的電動機車維修保養課程,因為和現有專業幾乎不同領域(除了車殼車架車燈這些和動力系統無關的部分),然後早期也賣沒幾輛,幾乎無車可修,會覺得學了也沒用又浪費時間。現在政府積極推電動車,光陽(還有中華汽車,這間也有做emoving)和經銷商才開始漸漸動了起來,01的電動機車板gogoro和光陽的大戰吵得可兇了,可以自行前往瀏覽。

有陣子流行腳踏車健康風潮,不少地方都開了腳踏車專賣店,但是腳踏車終究還是暫時性的風潮,不像機車、汽車屬於多數人民(特別是中南部)的主要交通工具,目前多數的機車行都還是傳統機車行,老人不會是你學新領域的競爭對手了,年輕人忙於現有傳統機車工作,轉換電動機車會有一些包袱(店面要不要重新裝潢?設備工具投資?要不要停下手邊工作去上課?),反而從零出發的新人沒有包袱,我們家附近有家新開的電動機車行,就是專門只賣電動機車、電動代步車,店面的看板非常醒目,就是各類電動機車/代步車,當在地居民想買電動機車時,如果不上網找各廠牌據點,第一個會知道或想到的就是這家。

如果找得到相關工作,一開始也不要以創業型式,而是先去吃人頭路從受訓學徒做起,時機成熟(未來數年後銷售及維修市場可能大幅起飛)技術也有了資金也較為充裕時,再出來創業那就是大好時機了,就如同手機大幅起飛時的通訊行一樣,時機對了再出來開店創業就容易成功。

ANDYLIU66Y wrote:
去職訓拿幾張熱門證...(恕刪)


感謝各位前輩的建言
小弟銘感五內

想請教 ANDYLIU66Y 兄
職訓局那些證照算熱門呢?
謝謝~
我67年次的正好滿40歲了,清明節被資遣,業務幹超過10年也累了,所以報了職訓自動控制,甄試有錄取明天要報到,另外又去考大車駕照,我個人認為,多學點東西沒壞處,生活還過的去就職訓多少學一點,重新當學生調整自己一下,人生下半場才正要開始
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