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中華民國飛官生涯

聽說藝人九孔原來是空軍官校的學生只因為一次降落錯誤就被教官停飛退學, 空軍要熬上飛行員真的不容易
對我當時的背景來說,是三分之一的三分之一,第一個三分之一是到三年級下學期還合空勤體位的人數,第二個三分之一是指經過官校的基本組(T34C)高級組(AT3或分到慢速機種〔如C130、S70C或專機隊〕),至此,你可能就不是飛戰鬥機的料了,接下來是台東的部訓隊(F5),部訓隊淘汰下來的可能是所謂的地勤或上戰管,或者真好命的轉到慢速機;你的選擇是直接在體檢合格的情形下完成學科後就飛行,這我通稱為飛專班,相信淘汰率也是三分之二,剩三分之一,在這三分之一裡,分別被分發到幻象、F16或經國號戰機,至此,你應可知其過程。有心的可儘管試試,希望有一天我能成為你的學長,加油了。
皮蛋冰 wrote:
謝謝前輩願意幫忙!想...(恕刪)
你可以考慮直升機
直升機飛行官福利也不錯
也比較容易成功
能飛到戰鬥機的都快是萬中選一了,大多數人都被打掉飛慢速機或空地勤去了,
飛直升機也是不錯的考量啦,我同學中校飛AH-64E的年薪有200萬(含續飛獎金)....

後人哀之,而不鑑之, 亦使後人而復哀後人也。
chou3972 wrote:
對我當時的背景來說...(恕刪)


說來汗顏,體檢日期是2/14差了幾天

雖然繳件日期還沒到,可是沒有體檢就沒法子

還是謝謝大大願意為我傾囊相授
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