chestermakoto wrote:版大現在寫這樣...(恕刪) 謝謝你的建議,據我了解最一開始是1司機配1搬運工,那時候司機的薪資保守45k以上,但後來的司機有的因為年紀、或者搬運技巧不好,容易傷到腰,因此目前是1司機3搬運工,相對就壓低司機的薪水了
送貨司機那個時間不好請人,薪水還算合理,汽車維修師傅 4萬起比較合理,都證照時代了,這年頭除非師傅的親戚,或是師傅慈悲大發把學徒當自己人,不然呆子才當學徒,會去當學徒的多也是混時間過日子不認真學,如果人不夠還是請兩個師傅或是看那個師傅要不要自己帶人比較好。
秘密林 wrote:謝謝你的建議,據我了解最一開始是1司機配1搬運工,那時候司機的薪資保守45k以上,但後來的司機有的因為年紀、或者搬運技巧不好,容易傷到腰,因此目前是1司機3搬運工,相對就壓低司機的薪水了.....(恕刪) 從這就可以看到工作內容有多鳥了需要 1+3 個人做的工作,之前是 1+1 個人在做然後說之前的薪水可以領蠻多的,現在開這種薪水為什麼沒人要來其實因為之前1個人當2個人用的薪水是給太少,所以之前的員工也做不下去,現在開的薪水也只是算普通 ~
台灣出生人口1984以前: 40萬人/年1986~: 30萬人/年1998~: 20萬人/年最倒楣的是1985...大學畢業2007 碰到金融風暴外加產業外移 新人工作機會大量減少現在 情勢在逆轉 一路不回頭每年新就業人越來越少1984~1986兩年出生人口瞬間少10萬人在過不用5年 1998大學畢業 再少10萬生力軍從現在開始只有大企業找的到人 沒影響小企業不開高薪搶人 只會越來越找不到人一般薪找到人 素質也降餐廳 或一般服務業也一樣
1986也31歲了企業這幾年找不到人我覺得很正常兩年時間 每年出生人口瞬間少10萬是企業要去搶人了 不是人來搶企業工作機會再過5年 情況只會更糟中小企業會更找不到人用過去思維 開的薪資 找人??只是企業不自覺還在怎以前很好找人現在年輕人怎這麼嬌氣?都不來?要不要改個想法找人??
秘密林 wrote:1.兼差、正職送貨司機1名(市場載送豬肉,需自備大貨車駕照)工作時間2300-0330上班日為禮拜一至禮拜六,固定休禮拜天配合市場休息實際薪水:單純開車每日1000...(恕刪) 有大貨車駕照, 去跑其他的應該可以賺更多吧為何要來跑半夜場一個月還不到3萬?!要問合不合理, 你問老闆的兒子願不願意自己賺這3萬就知道啦!
我剛好住秀水附近1.正職月薪至少3萬 低於3萬可能請不到人2.上下班時間?如以正常8-1728000算還可以師傅部分偏低秘密林 wrote:1.兼差、正職送貨司機1名(市場載送豬肉,需自備大貨車駕照)工作時間2300-0330上班日為禮拜一至禮拜六,固定休禮拜天配合市場休息實際薪水:單純開車每日1000,有協助處理內臟或搬運最高日薪可到15002.汽車維修師傅、學徒各1(大型貨車、運輸車輛)月休6天(基本上每個禮拜天固定休假)月薪2萬8~4萬5以上工作地點都在彰化市靠近秀水 -----貨車--------沒看清楚上班是半夜至少4萬5吧~~半夜的不知行情