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汽修學徒建議

摸魚大王 wrote:
小弟我以前從事修汽...(恕刪)


的確,原廠好像都要有業績,每天都要做(保養)一定數量的車,因為車多常常做不完又有業績所以都要常常加班

薪水應該就是從22K開始

除非有心以後自己出來開保養廠,不然真的要很有毅力和興趣才能持續下去

證照一開始也以為原廠都一定需要,但進去才發現很多技師和實習生都沒有,其實有沒有似乎不是很重要了
對汽車有興趣還是對修車有興趣,一般男生大部分是對汽車有興趣,好比在美容洗車場上班的一些年輕人,看到洗的車子很高級又可坐一坐,學了一陣子就出來自己開店,哪知一般高級車哪會輕易的給剛開店或不認識的人洗,有的撐不了多久就收了,如果你有資金不如開店再請師傅,不需要自己動手,
在技術面來說,英文不錯的話,是有幫助的,可以多讀一些汽車原文書,不論是舊型或新科技,了解架構原理後再與實務面交錯比對。對提升技術有很大的助益。
感謝各位大大的建議^_^
超中肯實用的

jacky87008 wrote:
各位前輩好本人研究所...(恕刪)


好奇 多益700分怎麼會想學車?

因為自知不是坐辦公室的料
愛動來動去,靜不下來
不然我們同學幾乎都是工程師

有些大大提到對車有興趣不代表能修車
事實是如此

小弟只是對未來的出路迷惘中...
其實看了留言之後,你大概可以明白這行業素質的參差不齊了,我是認為這行業絕對有他的市場,
但是你要不斷的充實新知倒是真的,而不是道聽途說,舉例來說:到底什麼是四輪定位?
汽修是可以做到很細緻的,會有合理的利潤,而不是用矇騙的,希望你可以加油做出口碑來.
汽修絕對不是黑手,是工藝的展現.
真想要走汽修這行,建議可從歐洲車學起。技術性比較要求,英文能力對工作上也有幫助

先從比較大量德系車入門,它的設計、維修邏輯跟日、韓亞洲車大不同

行有餘力再學一些法系、義系、英系,會發現同為歐洲車,修的概念也有差異。會很有趣的

有心走這行,不妨從頭學起
去找找各地方政府辦的職訓課程
不要找證照班的,那種會以考證照為主,會省掉很多初學的細節
找就業班的,可能為期3個月或半年那種
直接找外面車行當學徒太吃運氣,很難知道這間車行是不是能讓你學到你想要的
給您參考看看囉
建議從原廠開始
做久一點
以後出來可以掛專修某牌車或是從某牌車場出來的老師傅
生意會比較好
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