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我只是一個21歲的職業大貨車司機

聽不聽隨便你 我過來人的經驗
每個以司機為職業的 都有一種想法
越開越大就會錢越多

這並沒錯
但是風險也超級大 越有規模的公司 你死得越慘
他們很懂法

時間超級長 你肯拚 那更好 公司愛死你了 遇到一次就好 不用多
你就準備入股當長工吧 有些公司越撞越大間
傻傻的人還以為大不了一走了之 不幹就好了

好傻好天真 手拿職業駕照你本身就先輸一級了
不想說太明 會害到吃這行飯的

如果你真要走司機這條路 我真心勸你
去待在工廠當司機 不要跑去以運輸當賺錢本業的運輸行當司機
開聯結車死角很多 三寶也很多 別人遇到三寶是小事 你聯結車遇到三寶??? 你自己去想吧
眉角也很多 規矩也很多
還要會巴結人{看公司} 有的還會被學長凹{看公司}

這條路不是不能走 要看你怎麼走 想走多久 想走多遠
看得懂的就懂 看不懂的 自己去身體力行吧 祝你好運逗逗遊

真的如前面講的,等年限到了轉職業大客車(公車)發展,
現在台灣你看不到前途,但在國外,這職缺薪資真的不錯
往職業大客車發展吧!以後有自己的車靠行,基本上一個月最少20萬,很大一部分是不用繳稅的
zoom52462 wrote:
一個月底薪30000...(恕刪)


去考聯結車 你有工作經驗了

擠進去大集團的貨車司機 雖然也很累 但!!!!待遇會比外面同樣開車好

公司如果產線休假 你也跟著休(沒貨送)

不好意思明講那些公司... 就是那幾個電視常看到的老闆的公司

有些公司有外包給運輸行的 那種不算歐! 那種很血汗
cmc21727 wrote:
聽不聽隨便你 我過來人的經驗
每個以司機為職業的 都有一種想法
越開越大就會錢越多
這並沒錯
但是風險也超級大 越有規模的公司 你死得越慘
他們很懂法
時間超級長 你肯拚 那更好 公司愛死你了 遇到一次就好 不用多
你就準備入股當長工吧 有些公司越撞越大間
傻傻的人還以為大不了一走了之 不幹就好了
好傻好天真 手拿職業駕照你本身就先輸一級了
不想說太明 會害到吃這行飯的
如果你真要走司機這條路 我真心勸你
去待在工廠當司機 不要跑去以運輸當賺錢本業的運輸行當司機
開聯結車死角很多 三寶也很多 別人遇到三寶是小事 你聯結車遇到三寶??? 你自己去想吧
眉角也很多 規矩也很多
還要會巴結人{看公司} 有的還會被學長凹{看公司}
這條路不是不能走 要看你怎麼走 想走多久 想走多遠
看得懂的就懂 看不懂的 自己去身體力行吧 祝你好運逗逗遊

一次意外就把之前賺的全賠進去
重點還不一定是你撞別人

根本沒有聯結車停車格
半夜停在荒郊野外的路邊
被三寶自撞
還是有肇責
板大我有點羨慕你
有送貨上路經驗

我是上年也把聯結車考到
但是面試沒想像中順利....
我面試
貨運公司要 推高機/天車
還有我沒 上路經驗....結果面試後都沒通知

最後
我想很久
(聯結車與技術 之間)
我還是找
技術性工作來做看看


每次看我朋友和開在路上聯結車都很羨慕
可能我沒那..機運和司機的運氣



cmc21727 wrote:
by cmc21727


謝謝大大分享

該是說聯結車...薪資
很吸引人
也都是身體換來的...

工作都是為了錢

一分努力一分收穫,都是靠勞力

注意「行車安全」才是重點

zoom52462 wrote:
一個月底薪30000...(恕刪)


開車請務必小心啊~~ 我姨丈大約半年前汽車忽然故障停路邊
結果被一輛聯結車從後撞上(不知是恍神還怎樣),我姨丈就這樣過世了
最後聯結車駕駛(三十幾歲)賠了四百多萬和解

你還很年輕
能念多少書就盡量念吧
坦白說幹這種大貨車司機工作也不算有前途啦
總之自己好好努力囉

你肯打拼


這點很棒了


比起嘴巴念念的人





我也是想考 大客(跳級) 在聯結的
但嘴巴喊了6年都沒去考

重機也是 喊了 2年

勞工局的小錢政照想考幾張 也是




所以你很棒了

職業不分貴賤

先累計經驗 錢少沒關係

有空也能去勞工局上課拿證

有益無害 (趁你熱血沸騰的時候 不然冷掉了你就沒興趣了)
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