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有人知道Solvent GmbH Taiwan Branch德商風電能源技術服務台灣分公司嗎?有無面試心得可分享?

就讓小弟我來分享一下商船管輪這個屎缺中的屎缺不是人幹的屎缺吧,如果你要跑船的話絕對要選甲板,不要選機艙,跟船副比起來的話用狗來形容管輪並不過分,風力發電維修員跟商船管輪比起來根本算是爽缺.到底什麼是商船管輪呢?商船管輪其實也算是設備工程師的一種,遠洋大船的動力部門在機艙,機艙的設備大致上有
1.推進主機
2.發電機(由柴油機帶動的)
3.空壓機
4.鍋爐
5.淨油機
6.油水分離器
7.ICCP(船殼陰極防蝕系統)
8.MGPS(海生物防止系統)
8.冷卻器(分為板式和管式)
9.蒸氣加熱器
10.各類PUMP(螺桿PUMP,離心PUMP,活塞PUMP,真空PUMP,齒輪PUMP)
各類PUMP可能用於燃油管路系統,滑油管路系統,海水管路系統,淡水管路系統
11.各種閥件(止回閥,雙向閥,流量調節閥,壓力調節閥,安全閥)
12.船舶電力系統
13.舵機
14.絞覽機
15.錨機
16.壓艙水系統
17.尾軸系統
18.BOW THRUSTE AND STERN THRUSTER
19.燃油管路系統
20.海水管路系統
21.淡水管路系統
22.滑油管路系統
23.蒸氣管路系統

管輪在船上要操作,維修和保養這些機器,先來說說管輪的工作環境吧高熱(我遇過最熱,過紅海的時候主機缸頭那一層45度C,高噪音,高震動,高汙染,施工空間狹小,時常需要跪者做工,趴著做工,仰著做工,蹲著做工,吊在空中做工,各種違反人體工學的姿勢做工
先說一下總結,在台灣絕對不可以做任何拿板手和螺絲起子的工作,因為台灣沒有尊重工人,技工,還有技師的文化

太多心得要打一次打完好累,我還會一直修改和補充這篇文章的內容,讓大家了解什麼是商船管輪,還有為什麼我會說""在台灣絕對不可以做任何拿板手和螺絲起子的工作"",因為你拿不到足以彌補你辛勞付出的待遇和尊重,不僅是拿不到,而且是差的太多太多.

TO BE CONTINUED
柯傑恩 wrote:
既然你誠心誠意的發問...(恕刪)


真他蛋蛋麵
會英文最高薪也才65k????且高危險行業....薪水這麼低

這跳槽去修超跑改裝還比這高許多

國外爬燈塔工月薪10~30多萬台幣.........................
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