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停權中

小黃好恐怖 路上闖黃燈 馬路亂飆 無方向燈逼車都遇過

有良性競爭是好的 也符合市場自由競爭 避免獨大亂開價...

有競爭才會有進步 品質才會提升 才懂得尊重用路人安全
加油~我聲援你
因為我也很討厭UBER~
我討厭不把台灣政府看在眼裡的企業~


小黃之中,老鼠屎太多.....(品質始終無法跟UBER相比較)

我倒是支持UBER留在台灣...(起碼可抑制小黃亂象)
Uber市值上百億美元 ,叫車平台是暴利
計程車賺的就更暴利
競爭可以降低暴利
常遇到小黃看到路邊有客人就急煞直接右切
至少UBER沒這問題
看看計程車開車那副屌樣???把自己當警車?
撞死人就哭窮?
多數的司機也根本呵呵
計程車淘汰剛好而已
計程車業者現在應該閉嘴,並且提升自己的競爭力而不是一直提升價格...
不然你們抗議只會讓人民越來越不想搭計程車。
計程車司機活的太安逸了,現在這一點刺激只是剛好...沒人逼你開計程車,有能力幹嘛不去從事別的行業?
要是沒能力只能開計程車當職業,那你們也必須承受職場上的價格品質競爭!
政府已經補助那麼多了還在那邊抱怨
那反過來要不要把計程車也趕出台灣,計程車的亂象一堆用路人都看過了吧
逼車、占車位、亂切車、霸占車道還有其他牽涉刑事案件的案例根本就是道路亂象來源
說實在的,台灣計程車自己不改善就不要眼紅別人搶生意!!!!

harry689 wrote:
Uber叫車平台利...(恕刪)


雖然Uber目前確實不符合台灣的法規,但是,樓主您自己摸著良心說,您自己與您身邊的職業計程車駕駛有尊重過您所持有的「職業計程車牌」嗎?
不否認台灣絕對「有非常優秀」的計程車駕駛,但也不能否認台灣絕對「有非常惡劣」的計程車駕駛。
物競天擇是世界不變的定律,如果您是「非常優秀」的計程車駕駛,我相信您不需要擔心,畢竟Uber的問題也不少,說不定過一陣子Uber自然而然就消失在台灣嘍~
讓市場決定,不是大聲說誰違法就行,真要說違法的話,雙方有一大堆的錯等著被檢討,
重點是.... Uber退出了又如何,懂得經營的Uber司機早已有了固定客戶,
計程車集團該考量的是自己如何提升水準,雖然不是每位計程車司機都不守法,
但大部份的計程車表現不佳是事實,別以為趕走了對手吃相再難看民眾都得買單.
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