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8/3 晚間,Uber 不用撤資了,小黃司機的看法

這樣刺激一下萬年不變的計程車產業
才能有創新
並不是計程車車資太貴
而是要打造一個舒適方便的環境
把餅做大
至少目前台灣大車隊納個app還蠻方便的
計程車工會看到早報笑哈哈,結果看到晚報哭泣泣。
精明的國際大公司vs台灣最強地頭蛇

我想不論誰當家,都難下決定



但個人還是支持UBer合法化

反正一個走高價市場,像私家車,需要預約,沒政府優惠

一個走低價市場,固定黃色,隨招隨停,有政府補助

客群雖有重疊

但各有優勢

而且既然小黃也不需要照實際所得繳所得稅
為何要求別人按實繳交呢

小黃還有個壞處,就是不大找零
車資一百七給兩百,大概就不找了

我覺得與其要求別人
先從小黃自己本身做起吧
如果以消費者的角度來看,我只希望這事件能提升計程車服務的品質
聽說加入UBER 都要有良民證,很想請計程車問將比照辦理
我有妻小老母 不想因為搭計程車出什麼意外!!

a9202507 wrote:
http://www...(恕刪)


媒體報導不是政府的拍板決策~你看了蘋果日報又看自由時報,在看網路的中時電子報~然後看到跟最後政府發言不一樣的東西,就說改來改去???那你早上起床想吃蛋餅,出門路上覺得家杯奶茶不錯!到了早餐店看到今天卡拉堡優惠就改卡拉堡...你不就天天在髮夾彎?
2640 昨天拉漲停

今天不就..............................


又有電話線 可查了...................
政府說的話會 . . . . , 我傻眼了 .

錢難賺 , 司機們都辛苦了 .
吹一整天壓縮機空氣 , 嘴唇會裂 , 記得多補充水分 .
小黃加油 , Uber司機加油 , 祝大家生意興隆 , 順利籌到兒女們的學費 .

一樣都是司機 , 我知道有多不容易 , 所以把Uber司機當成自己人
我是會麋鹿的個人計程車 , 本來就沒啥人搭 , 也沒人會叫 , 生意不好跟Uber司機沒多大關係 .
知足常樂
被停權中 .
鬼島,媒體整天放政策風向球就能引起一團亂,整天只會要求別人道歉,錯誤的新聞事後道歉的有幾則?惟恐天下不亂...
昨日漲停
今天完了

a9202507 wrote:
http://www...(恕刪)
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