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Uber 是在測試台灣人的奴性!!

米米愛吃米米

米米愛吃米米
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11樓

2016-05-21 11:10

Jacky99999 wrote:
哦～在中國，滴滴打...(恕刪)

認同,去年到義烏出差,幾乎是用滴滴在搭車的,一趟平均車資在8~12塊人民幣,意外的便宜~
上車下車都是用手機叫車付款,都會留下記錄,不見得比在路上隨便叫台小黃不安全!

記得好幾年前政府不也在推共乘制度,那時沒有這麼方便的網路跟平台,UBER不就類似當時
共乘的構想加上計程車的方式,與其一昧的阻擋這世界的潮流,還不如把它納入管理才實際~

siwjo

siwjo
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12樓

2016-05-21 11:38

沒差啦，

人家Uber已經在試驗無人駕駛了，

以後就沒有奴的問題了~

狂之宙斯
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13樓

2016-05-21 11:41

enzo69356 wrote:
沒差從來沒搭過ube...(恕刪)

請問小黃有繳什麼稅，牌照稅有繳嗎？燃料稅有繳嗎？

hillside

hillside
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14樓

2016-05-21 11:53

257287 wrote:
Uber車資打85折...(恕刪)

所有的事推給老闆、推給奴性、推給政府，
問題都解決了。

Wasabia

Wasabia
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15樓

2016-05-21 11:56

改天會不會詐騙集團的車手也說分太少要罷工呢？

alan888

alan888
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16樓

2016-05-21 12:08

iqlover wrote:
改天會不會詐騙集團...(恕刪)

UBER 應該不是雇用的概念, 比較像加盟, 漲價跌價很正常, 像加盟泡沫紅茶店位吸引客人常舉行特價,
成本也是加盟廠商吸收,合約應該都有寫
我相信UBER有一套讓利潤極大化的演算法在作定價的工作, 沒有uber 司機對他們也沒好處, 開uber的進入退出障礙很低,
所以總公司會用更彈性的方法調整

mko456nji
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17樓

2016-05-21 12:11

狂之宙斯 wrote:
請問小黃有繳什麼稅...(恕刪)

你怎麼不去問警察為何要抓UBER

你怎麼不問政府為何不收計程車的牌燃稅

人家照政府規矩考試，車子也去改色

現在說為何計程車不收牌燃稅，有事嗎

喜歡您也可以去考試，車子去改色嘛

ecco6811

ecco6811
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18樓

2016-05-21 12:14

資本方的敵人永遠不是消費者而是另一個資本方，你說的奴性真的奏效，被奴役也是自己選擇的有何不對，透過網路未來這種資源共享經濟體會不斷的生長，老舊的社會制度讓新冒頭事物看起來在法律的灰色地帶，被既得利益的工會團體施壓的政府顯得更為無能

jerryred168
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19樓

2016-05-21 12:28

其實是法律跟不上時代! 就像是民宿一樣! 違法? 應該是說適用哪條法吧!
不安全?? 有數據看嗎? 還是靠感覺?

Sephiroth哲
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20樓

2016-05-21 12:38

有些人真的就是老古板，
『你就是違法我不管』，
這種觀念存在難怪不會進步。

這件事很明顯就是交通部便宜行事，
只會開罰開罰有用嗎？
新型態的交通模式出現，
就對其立相關的法規，
迫使他們納入體系並跟著納稅，
甚至調整計程車的經營模式，
讓其有足夠的競爭力跟Uber類型競爭，
還可以增加國庫收入。

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