badday wrote:
我死黨之前再做電梯維...(恕刪)
那個鐵磚叫做“比重”、在平衡空車時的重量用、可減少馬達帶動耗力…
重點是那個超重………裝起來很費力
出事多都怪保養技師嗎? 業主跟你們這些電梯界的大老闆， 你們良心上真的過得去嗎? 你們做了什麼你們自己最知道， 你把一個保養技師 當牛當馬在用， 你們每年 賺進大把鈔票開雙B蓋豪宅， 但是你的員工做了20年 ， 每天背負著重大的責任 還有強大的工作壓力， 一個月卻領不到4萬，買不起一台國產車比比皆是， 你們捫心自問 ，你們一個月有多少時間讓保養技師好好去做保養工作， 18年前我剛入行的時候 一個月保養60台， 當然有更多的時間可以去做維修及整修的工作， 現在呢? 一個人當三個人用， 每個人的保養台數超過100台， 大家不要以為電梯保養技師只有簡單單純的保養工作， 公司要業績 就叫你去估一堆整修， 那誰要做?當然是找保養的， 電梯故障了誰要做 當然是找保養的， 市政府抽查 誰要配合?當然是保養的， 一台新梯試完車就全部丟給保養的， 之後的哩哩叩五部的問題誰要做? 當然找保養的?業主明天昇降道要抓老鼠蟑螂誰要配合?當然找保養的， 電梯界流行一句話， 保養電梯除了生小孩不會以外其他通通要會
請問一個保養技師一個月有多少時間可用在保養工作上， 有你們這些天兵官員， 以為叫我們照個幾張相就能降梯電梯事故嗎?去呷賽啦! 電梯業界有多少的黑暗面你們知道嗎? 說三天三夜也說不完， 這些問題沒解決 大家等著看吧 電梯事故還是會一直出現， 而你們這些業主 保養技師跟你們建議的你們連理都不理， 不換就是不換，出了事 你不要以為你可以脫離刑責， 再來怪保養技師嗎? 惡性循環一直下去， 大家看得懂嗎
拜託年輕一輩三思而後行
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