dennis271086 wrote:
停紅線方便，但是不合法
你每天可以看到多少人停紅線？
10個有9個會說，我只是停一下
要講合法，扯的事情、東西，可多了喔！
南部人騎車，不戴安全帽，闖紅燈一堆
自己都沒在守法了，怎麼來個不合法UBER，也要跳腳
一個是民眾違法，而政府消極作為但還是有在「加強取締」 (多數民眾不認同違法，還會一起抨擊以及厭惡該行為，也沒人會幫該行為講話)
一個是企業「公然」違法「公然」藐視法律(還反打官司提出訴訟)，而政府消極作為雖有取締，
但後面是不是有可能會特別立法等等？ (部分民眾開始慢慢認同違法是正確的，反抨擊要U擊倒合法的計程車司機)
「而更重要的是有人還會幫她講話說是創新，是世界趨勢！」 原來世界趨勢是不合法才是合法啊XD
到底是誰的問題比較大呢
就像這句話「自己都沒在守法了，怎麼來個不合法UBER，也要跳腳」
自己都說U不合法了，還反對人批評U，台灣會爛不是沒理由
