ppgod wrote:
因為你缺乏專業
生管...(恕刪)
只能問我…捨我其誰…
這公司…不是小到沒有規模組織可言~~就是這樣的人，自我感覺良好…以井窺天~
不知當他離開後，公司還是好好的…不會倒~~
看看台積電 梁孟松…請自行google
全天下能有像他這樣的有才的人有多少…
走了，投靠三星，台積電倒了嗎？
沒有…做的更好……梁孟松沒有專業可言嗎？
看看hTC首席設計師跳槽的案例…倒了嗎？（可能快了……）~~
但一間公司的衰敗也不是因為一名首席設計師跳槽而產生的~~~~
看看apple的賈斯伯，iphone的多項堅持，都從iphone6被打破~~而iphone 6卻是蘋果史上賣的最好的商品~~~
賈斯伯死了，蘋果倒了嗎？衰退了嗎？…你要說賈斯伯沒有專業可言嗎？
一個產品，絕不會是一個人就能做成功的，是集合眾人之力才能有所成就………
有家庭，的確應該先找個能養家糊口的工作，若還有存款夠支撐好一陣子，可以再找找工作~~
相信你有足夠的經驗，以及上千次的危機處理~~（相信我，我也是幹工廠的，生產常常會面臨許多的危機處理）
這些經驗都是你的資產~~~~只是面試的時候要包裝一下~~
只要是正當行業，保全有何不可？樓主只是一時不得志而已，切莫灰心，年後轉職潮來臨時再試試吧
測試版1.1 wrote:
我已經跟老婆報告過年後可能要去幹保全了
能怪誰?
只能怪自己在安穩的生活中沒再持續加強自己
搞得現在如此的下場...
安逸的確容易使人怠惰，這是人性，不用太自責
看到樓主願意接受保全工作（算是低就吧），覺得很不錯，把它當成人生的歷練之一就好啦
前年在內湖工作時，那棟大樓的保全就有一個是女生，我常去跟她聊天，對一個女生而言，選擇保全比男生辛苦，她都可以，相信樓主也OK的
職業駕照: 普通駕照滿3個月即可去監理站考機械常識
大貨車含考照8000 領照費200
大客車含考照8000 領照費200
聯結車含考照10000 領照費200
小客車晉升大客車含考照14000 領照費200
重機械操作士:
挖土機操作14000 考照3100 領照費200
鏟裝機操作14000 考照2470 領照費200
推土機操作14000 考照3100 領照費200
危險機械:
固定式天車5000 考照2800 領照費200
移動式天車6000 考照2800 領照費200
堆高機操作3000 考照1700 領照費200
這幾個保證有工作也很容易取得的證照，可以去考一考，不過重點是要花錢就是了....
回首總是感慨 wrote:
講的對不上，說基層...(恕刪)
不好意思造成您的誤解
小弟是在生管的基層助理幹了近四年
才被提拔空降到現場單位擔任主管
每間公司的文化大不同
可能小弟的公司比較奇琶
我要負責的有:
固定類:
/每周產能進度追蹤/
/每周異常狀況彙整及追蹤/
/月產能績效評比/
/月工作獎金考核/
/每月班表排定及調整/
/產銷經營會議報告/
/製造會議報告/
非固定類:
/客訴異常報告回覆/
/新產品的保護測試(落下/耐壓/耐摔/運輸模擬)/
/設備TPM抽檢/
/5S執行狀況抽檢/
/人員操作手法抽檢/
/專案類執行規劃報告/
/ISO文件修改及檢核/
/設備採購的訪廠跟測試/
還有
/其他巴拉巴拉跟我單位一點關係也沒有的特殊支援任務/
/奇奇怪怪八竿子打不著的研發會議/
/部門間溝通協調配合的下午茶會議/
....等等
偶爾有空還要進現場去玩玩設備(其實就是貼班/因現場弟兄的休息時間要維持稼動...)
至於組長部份
因為人力精簡的關係
都已經排班負責設備生產
所以只讓他們多
/每日產能狀況彙整/
/每日異常狀況彙整/
/現場操作手法落實及確認/
現場弟兄每天上12小時的班(兩班制)
這樣也夠了啦
能平安健康的準時出勤我就歐米陀佛
因為只要一少人我就得去貼整天的班了...
至於我的權力部分
倒是真的沒甚麼決定權
設備採購我做的是採購建議書
要不要買還是看廠長跟總A的決定
績效考核部分我只負責初階評比的金額
實際核發金額還是要廠長甚至總A才能簽定
不過這幾年下來倒是我評多少上面就簽多少
可能上面的高階主管比較信任我吧...
基層課級主管真的可有可無
但我還是認為有其存在的必要性
畢竟這個職位是承上啟下的橋樑
要耐得住上層的壓力
還要精準的傳達上層的指令
又要讓基層能配合確實落實相關的SOP
並配合公司要求進度前進
相信以一個要排班的組長來說
應該是負擔不來的吧
只是現在台灣的製造業/科技業
似乎都在朝[組長代課長]這個方向執行
這或許是那些高階CEO該仔細思考省思的地方
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