r10220 wrote:
應該是變頻器壞了,...(恕刪)
也是有可能啦
先量一下INVERTER 輸出及輸入3相電壓和3相電流是否平衡
要用有抗諧波的錶
反正這種硬體有問題就是先找最有可能並且好換的一個一個慢慢試
我還是建議馬達先脫離減速機
INVERTER設定至60HZ量一下空載電流和電壓
再和馬達額定電流對照一下
就知道是不是INVERTER有問題了
Calvin Foxx wrote:
大大這個馬達是國際牌的my9g20b三相
因為我不是電機的不是很懂你們說的電容是什麼
小弟整個都換成新馬達了也是一樣
因為禮拜一已經要到了 這台機器蠻重要的
附上裡面的照片給你們
首先，my9g20b←這是馬達前方的減速機型號，並非馬達型號。
再來，因為使用三菱A700大台變頻器，確定是三相電(●三相200V級：0.4K~90K
●三相400V級：0.4K~500K 之一)，
不要再管什麼電容的問題，不會需要用到啟動電容。
然後如果是欠相的話，變頻器一定跳錯誤訊號給你看，所以也可以排除(除非你沒看)。
以前我公司叫這種馬達為伺服馬達(常用在需精準定位控制)，通常只靠變頻器煞車，故不會有煞車；
一顆馬達配一顆變頻器，所以你這電氣箱控制2個馬達。
廢話說完，開始檢查：
1.請你將馬達拆下後(減速機不拆，先判斷電控問題或是機械問題)正常啟動此馬達，並看一下變頻器有無數字變化
2.如變頻器數字有變化+馬達有轉動→減速機到齒輪有問題
按照你說的『按下低速轉動無法轉動 高速的時候要輕推一下才會轉』
低速轉動變頻器有數字顯示嗎？
高速的時候要輕推一下才會轉，轉的速度是以往正常的速度還是更慢？
很多前輩已經告知先將馬達跟減速機或齒輪脫離，以判斷是電或機的問題。
但是我以前經驗告訴你，大概就是減速機到齒輪有問題，所以你要找的不是電機，是機修才對。
隔空抓藥真的是很難，而且還是跟不懂電機的說電機的，
一來怕你亂摸被電到，二來我說檢查一些元件你聽不懂。
如果機構真的沒問題，是電方面的問題還是建議告知上司超出你的能力範圍，向外求援。
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