Cheng_Eric wrote:
8/3下午15:38...(恕刪)
新竹物流
運費越漲越誇張,比黑貓還貴我沒騙你,服務又差,我月結也被取消,
新開沒多久的營業所沒多久就收掉了,
我是一個月運費都一萬上下的小咖,
多要寄貨單,我客戶代號竟然直接被取消掉沒辦法申請,
小弟已經改用黑貓宅急便了
服務好,要單子要貼紙從來沒再囉嗦,還到府收,
新竹物流好像怕人家寄一樣,單子一次只給3~5張
個人之前因為擔任志工之故, 認識很多北部圖書館的公務員朋友.
圖書館基本上開館時間是早上8:30至晚上9:00,超過12小時.
這樣還不時被民眾投訴,公務員過太爽.晚上9:00就關門,害很多人晚上沒辦法借書,或半夜睡不著找不到休閒看報的地方.
還舉一堆例子,說誠品都有24小時,怎樣怎樣的...公務員晚上9點就可下班,多爽多爽沒競爭之類的話.
但是,這些奧客有沒想過,外面這些誠品的員工可是有夜班津貼和加班費的.
我也知道誠品薪水不算高,工作也很累(因為我之前女友就是誠品店員).但是在待遇方面還是超過這些圖書館員.
這些基層公務員(含約聘)很多都是月領兩萬多元的薪水.
沒有夜班津貼,沒有加班費,假日還得輪班......
人家又不是7-11便利超商24HR歡迎光臨 謝謝光臨的
再者每個作生意的營業時間本來就不盡相同
銀行有銀行的服務時間，百貨公司有他的服務時間，開餐館的有他的服務時間..等等等
沒甚麼好大驚小怪的啦，如果說你今天在他服務時間去沒人理你或是拒絕服務，這就大有問題
就好比一間餐館供餐停止時間是1400-1600，你卻視而不見衝進去要求用餐這不是很奇怪嗎??
據我所知，月結簽訂的運價都是以優於現收散客的價格，物流業者要的就是貨量
當然以量可以制價，但當你沒出到他要的量，造成利潤太少成本太高當然就是調整價格來反映
作生意這就是這樣啦，目標就是賺錢，不是慈善事業...
況且自由市場，市面上好幾家物流業者可以挑選，你覺得新竹太貴、服務沒跟你說謝謝換一家就好啦~
自從我的一件包裹台北回寄品打成一千多塊後就開始輪迴...
當初想說給他們送貨源方便收款說都給他 請他們查清楚後再從多付的扣款...
結果每個月重複催收...那張一千多的發票應該還在家裡邊...
見鬼了 一件貨或一千多 都沒審核 還附發票過來.是貴重物品吧..
聽說 聽說的啦 自從他們陸資資金進來後就變這樣吧
大榮聽說也是陸資進去了..
大榮是沒變這麼多...
現在我就不知道了
新竹總公司內部就強勢調整...
因為目前來說貨件太多
不怕沒貨送啦..
漲價...合約客小咖全砍...變現金..
據我的經驗...每家營業所態度真的差很多..
只能說 換了位置就換了腦袋...
從此我就很少在他們門市出現了.......
不過多數送貨的人真的很辛苦...
以公司策略來說他是對的...因為eps極大化...
油價漲了 你看到他們調漲運費...
跌了 你會認為他們佛心降價嗎 不可能的..
除非政府或消費者聯合抵制..不然不可能
我是覺得如果服務好沒話說...
只是現在服務真的跟對岸越來越接近了..希望他加油..
大家不覺得兩岸一邊在進步 一邊在退步...
兩邊距離拉近中...
我個人是覺得10年之間越來越像了..
大概是我們同化他們了吧...哈哈..
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