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自行車熱潮過了嗎? 自行車技師難尋啊~~

其實我們真正要找的到不是技師,而是一個熱愛騎車的車友,技師的專業是可以訓練的~~但愛騎車的心是無法騙人的,只要你愛騎車,而且騎到達人級,那自然就會學習組車、學習自行車的零件規格。

就是台灣這兩年倒了這麼多車店,那些技師跑那裏去了??

104上找不到合適的人選,履歷寄來的,都不是愛騎車的人,也不懂自行車的規範~~

王肥宅 wrote:
真正的技師都是自己出...(恕刪)







kang大大說的極是~~~~

我們想找的也不是土師博,我們要找很專業試車手,當我們產品研發出來後,經由車手試騎,他能很快速的反應那裏好,那裏不好,藉此來改善我們設計的車子~~

所以我們開出30k以上的薪水,就是要找一個騎車好手,說實在的,這個技師的工作量很少,一間小公司一個月可以開發出一台車來就很了不起了~~

kang19780315 wrote:
在台灣這種人難尋~
...(恕刪)





CRAZY 大大你點出台灣自行車產業的重點

應該除了捷安特與美利達外~~其它都是很小的公司,就我所知道是有幾間台灣的零件廠是有養自己職業車手~~

台灣的自行車產業,因為資源不像高科技產業那麼豐富,所以都是一個人要當三個人用~~

重點是老闆還~摳~的要死

crazysugizo wrote:
是啊~
這就是目前的...(恕刪)





idbenno大大說的,我也有同感~~
你要耍個性、講原則之前,請先讓你的專業度讓其它人認同~~才有資格耍個性、請原則。

idbenno大大您要不要來試試看我們公司呀?我們公司的薪水算不錯耶~





idbenno wrote:
依自己的工作經驗~~...(恕刪)
30K 14個月很多嗎?這種話我講不出來......況且你要的是"專業試車手"

不如向車友接洽,以part time接case 的方式一個心得多少錢這樣
比方說上武嶺一次寫心得5000之類的
嗯 依我看
你把薪水開45K好了

hyenatek wrote:
感覺到台灣這兩年的自...(恕刪)
HANDUP 大大您好

我們是30k以上的薪水,當然這個薪水是有上限的~~

我們要找的不是職業選手,而是一個愛騎車的自行車發燒友~~沒有學歷的要求

我個人感覺這個條件算不錯了,如果本身就是一個愛騎車的,還有人付錢給你騎車~而且不是要你去比賽打品牌還必須要得名

這就是興趣與工作相結合,這種職缺我想在台灣也沒幾間自行車產業的公司這樣搞~~

在自行車產業,這個職缺一般都是工程師兼職做這個事~~但我看到的是大部份的工程師自己都不是自行車的發燒友~~


我們不想用 part time 的方式,因為試車的經驗是要累積的~而這份經驗也是公司的know how之一


hyenatek wrote:
感覺到台灣這兩年的自...(恕刪)


可惜我住台北。
可惜我也是住台北的, 不然就可以幫忙實測 & 調校通勤用種類的車輛, 每天上下班共 15 km 路程, 經過正在蓋環狀線的景平路, 一半以上路況超級差的狀況~~

路況超級好的話, 根本看不出來車子性能 & 騎乘舒適性等等的明顯差別...

現在是拿一台 MU P24 小摺, 改造度超過 80% 以上, 平路輕鬆騎馬馬虎虎可以到 30 kph 的水準, 晴天時固定通勤用~~~

工作能結合興趣, 薪資的多少或許都好商量
但前提是先找一個不缺小錢的單車狂熱技師

找到了這樣的技師之後, 或許能替 貴公司 設計研發 or 改善缺失,
而這些成果都將 公司專利 吧?

呃 .. 老闆與員工之間, 要是能夠像小3一般 "甜甜蜜蜜"
那麼雙方就 .... 問題就好解決嚕~
hyenatek wrote:
感覺到台灣這兩年的自...(恕刪)


我知道你是真心的
但我實在感受不到你的誠意...
有能力玩車,也愛車的人,薪水不是"30K起"就能徵到的

再來,如果是找你開出的三個條件來說
G牌廠內能做到的人,年薪可能在600K左右...

我覺得,你想找的是技師+試車手
所以,薪資請給兩份吧
講到台中,愛車,會修車

我怎麼想到車狂小索? (編輪算修車吧? XD)

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不過30K 14個月...能否請的到他哩 ?

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胡言亂語一通請勿當真 XDD
單純就條件來看~
其實對於未從事過自行車產業而想進入這個產業的求職者是有吸引力的
不過~技師的技術可以指導學習~
但如果還需要具備試車手的身分,藉由騎車去找出車子的優缺點
我想~如果不是騎車好幾年的專家~應該也騎不出個什麼吧!!

不然~工作能和興趣結合~真的是很棒的一件事!!
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