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我年薪300萬,也可以要求不疲勞工作嗎?

調整時差多不用算?
準備時間也不用算?
待機時間也不用算?
機師的訓練在國內很簡單
要不從軍,在14年後還陽
要不花錢,考不上公司就當流浪機師
這種狀況下
我是不知道誰在做身體健康
誰在做功德的
而罷工是法律賦予勞工的權力
機師要罷工也是他的選擇

每個人職業不一樣
旁人根本無從瞭解
你怎麼可以這樣評論哩
OPPORTUNITY SELDEM KNOCKS TWICE.
我覺得回家休息就不會疲勞工作了
幹嘛搞得這麼累
又沒人拿刀逼他們上班

bluesystem wrote:
台灣有些人真的噁心...(恕刪)


看上面各種顏色的護航

你就知道台灣只看顏色政治 不看專業 不尊重專業

一個普悠瑪事件 有看到什麼改變?


FFU999 wrote:
年薪500萬都可以...(恕刪)


您的疲勞不會拖累別人以致喪命,但機師的會 ... 而且致的是幾百人陌生人的性命,你還要說嘴嗎?
哪一天搭飛機就有可能搭到這種 ...
一堆都在批評在嘴這些罷工的機師們,說沒人逼他們,講這種邏輯的真的是很好笑啊!
看看國外一堆罷工也還不都是挑重要時期罷工來爭取權益,因為這樣高層才會重視問題啊!
一堆都在扯他們的薪水多高福利多好,那國外那些罷工的也是有機師的案例,這些愛扯的自己去Google一下就知道了!
那這些航空公司機師的薪水會比我們華航少嗎?還不是一樣有發生過罷工的事件!那這些機師航空公司的高層是不是也一樣要跟他們講沒人逼你們啊!認為他們罷工是不對的,這些愛嘴的去問問在國外當機師問他們華航機師罷工是對還是不對啊!!
之前也是有發生過,記者就有訪問過旅客,旅客都還蠻支持的,結果在台灣....呵呵..罷工影響到就會嘴會批評
而且現在網路上一些根本沒影響到也完全跟自己沒關係的也跟風跟著嘴啊!
而且我很好奇樓主真的年薪有那麼高嗎?那麼高還會在網路上跟風啊?
但是新聞上華航給的資料,華航的機師都比長榮的飛的時數還少,休息的天數更多(而且還不算飛出去後在外站的休息時間哦,而且在外站休息時還照領津貼),那長榮才是優先該爭取的吧
再者,如果紅眼班就讓他們抗議不休,那那些廉航的機師怎麼辦?
而且,單就一件事我就不支持他們了:為什麼公司要求全程協商開放媒體採訪直播,工會卻一再反對甚至因此拒絕協商,如果自己的要求是合理的,為何不開放公評?公司敢要求開放,工會卻不敢讓人知道...
再者,國外在罷工日前是有法律要求之前多少天要事先公告,那華航工會兩次都很明顯,挾民眾為人質嘛,別說他們不知道甚麼時候要罷工,空服員要請假都是前一個月都先申請的,兩次罷工都這麼剛好,那些工會幹部都是那幾天都"剛好"請休假,這次春節要說是臨時決定的,會有人相信?這些旅客才真的是無妄之災
murky168 wrote:
每個行業有每個行業的苦,
爭取自己的權利並沒有錯,
可是用錯方式或是選錯時間就是不對,
罷工有理但不能提前宣告嗎?
爭取權利沒錯,但買票的人的權利,旅行社的權利在那裡?...(恕刪)


人家工會可是有事前放話很多次的喔...
那完全是高層這邊選擇刻意裝做沒聽到的,一副想要玉石俱焚的感覺...
一流人專做開源未來事,二流人專做停滯不前淘汰事,三流人只做問題進行事,四流人只做同溫取暖裝傻事。

6小時通知罷工? 沒有職業道德自私自利,提前10天做不到嗎?

天大地大乘客權益最大,你可以抗議老闆,但乘客是無辜的!你 們 懂 嗎 ?

公共運輸不可以無秩序罷工,一直要比歐美,我就提一個例子!

美國總統雷根(1981.8.3):「如果他們(航管人員)不在48小時內報到,他們的飯碗就不保。」
美國前總統雷根在1981年壯士斷腕,炒掉了1萬1千位罷工的航管人員。

喜歡歐美制度嗎?無秩序的罷工是不對的!當年雷根是這樣幹的!

與工會協商,會議記錄完整公開,看是誰誰錯!錯的人要付出代價!
公司錯,董事長下台;工會錯,罷工機師開除!
sid1980cheng wrote:
挺綠這麼玻璃心啊念...(恕刪)


藍綠執政交替30年,有看到什麼結果?
好像也剩幹話滿堂+更多內鬨對立+騙選票不是?

michael1966 wrote:
6小時通知罷工? 沒有職業道德自私自利,提前10天做不到嗎? ...(恕刪)


人家工會都預告多久了...誰跟你6小時了...
今天員工抱怨職場上會有貫老闆,就是有那些花錢是大爺的客人造成的互利互惠原則...
所以你也別怨懟職場上有什麼小氣的慣老闆...
一流人專做開源未來事,二流人專做停滯不前淘汰事,三流人只做問題進行事,四流人只做同溫取暖裝傻事。
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