高雄擁有良好的地理環境高雄人應該找阿輝伯算帳
卻不開放
iimomo wrote:
你說反了，倒因為果，
問題正是高雄市政府。
資源有限，要曉得緩急輕重，
如何有效分配善用才是重點。
你現在回想，捷運、世運會等等，是否仍那麼迫切需要？
對高雄有長久性影響、能提升改變市民交通、運動習慣，
抑或有失考量？好大喜功？缺乏整體永續規劃？
市民的認同感是提升了，但實質上有無助益？
同樣的，高雄的市容是變漂亮了，但人民的素質有沒有提升？
相較台北，高雄原本揮灑的空間更多，但也因此反更為可惜。
這不是資源的關係，而是態度和能力的關係。，...(恕刪)
一針見血,少有人看到問題點,高雄市政府職員是散漫的可以,
前2,3禮拜才又跟他們槓上,正考慮要不要告進法院.
這些年寄到市長信箱的信要是貼出來,哈...
隨便舉一個,咱們房子門牌號碼是不是由 路頭 開始起1,2號,
號碼多的在路尾,中華一路,正確,中華二路就反了,一路接二路號碼多的居然在路頭,
中華三路四路五路也都反的,連一條路的門牌都搞不好多年,高雄市政府職員在幹什麼,
高雄市這狀況的路還不只一條.
3.2公里馬路長不長,機車騎60,3.2分鐘就騎完了,
這是鼎金獅山公園到左營火車站距離,
天祥一路,天祥二路,新莊仔路,新莊一路,這一小段馬路可以取四個路名,
天才...
冷酷的豆豆龍 wrote:
順便來說個三年多前,遇過的趣事...
某家電子公司,有位"才華洋溢"的工程師(當年他三十歲,月薪三萬多)
才華洋溢可不是我講的,而是該公司的管理層
那位工程師的目標就是:進日月光賺大錢!
確定錄取時,他根本就是用鼻孔在看人了
我好奇之下...便去探聽了那職務的薪資
結果...那職務的薪資也不過4~5萬罷了
以上的趣事看完...
我想會有人覺得很扯(就連我也覺得很瞎)
但這也反應出,已有人因高雄的就業環境
而導致自身眼界變的過於狹小
神教如果底薪40K起跳，已經很高很高了
和我同期進去的同事(現在滿5年)
還有當時已經做了5年以上的學長(現在破10年)
他們現在的底薪都還不到30K耶
都是靠加班加班加班，才把薪水撐上去的
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