建議交通部修法除了機師外公車司機遊覽車司機台鐵司機高鐵司機客運司機都必須雙駕駛甚至需要加班時必須配有三駕駛、四駕駛才不會過勞行車才夠安全因為車上每個乘客都是命對了 還要加薪所有的福利必須有加入 該職業工會才享有沒加入的員工不得享有
任何公費培訓我只有看過綁你必須在該公司做幾年年限沒到離職依比例賠償培訓費從來沒看過有人是綁薪水的???樓主你是跟哪間公司簽到了什麼樣的佛心約(你佛心)了(10年內只領公司22K/月,感謝公司養育之恩之類的嗎)還是你是跟"你會希望加入公會嗎"的那間公司簽約?那我大概知道你是哪間公司了
阿不是說業界很缺機師,嫌公司爛怎麼不趕快跳槽阿?照理說你們跳槽應該國際上各航空公司都搶著要才對阿?或者是你們想工作輕鬆點,又不想改變只好用鬧的?我每天開車上、下班也很累阿,那我可以把我開車的通勤時間算進工作時數嗎?你們薪水那麼高不是就已經把專業性、疲勞度都算進去了嗎?然後被質疑的時候除了指控別人奴性強還會說什麼?飛行時間與人員配置就已經符合國際航空法了,就算是在下限也是合法,若這樣要鬧不就領23k的人都要鬧了,他們都領基本工資的下限阿!