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機師懂得什麼叫做飲水思源嗎?


人家又不是像空服員罷工爭取加薪!

機師是爭取不要一個人當兩個人用,到最後過勞死或飛機掉下來!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
vqs13458 wrote:
在當初要爭取公費培訓的時候,華航待遇清清楚楚,你也認同不然怎麼會答應
結果好了,公司辛苦把你栽培成機師,現在過河拆橋
當初開的條件覺得不滿意,想要加碼不成就罷工
這根本是兩回事情!
公費培訓要綁約,但當初簽約沒有規定薪水不能變動!

aa11zzxx wrote:
半年前的協商也能拿...(恕刪)


你錯了~
這次罷工的 5 項訴求,
其實就是 21 項訴求裡尚未協商完畢的部分, 簡化而來的~

因為在去年八月已經先達成部分項目的協商,
比如,
討論辛勞度差異加給,
13個月全薪(以飛安獎金方式發放),
勞動條件變更限制,
FOQA 實施與管理...

也因為如此,
工會答應上述協商完成的項目若有執行則 1 年內不罷工,
以及若 21 項訴求皆在今年的八月前協商完畢則 3 年內不罷工的但書。

所以你認為, 半年前的協商不該拿出來討論嗎~?

而且, 協商項目原本就該有個範圍以及禁止罷工的有效期,
否則,
今天跟你提出因為 A 規定我不爽, 所以我罷工, 等大家都協商完了,
明天再提出因為 B 規定我又不爽, 所以我再罷工, 然後再協商一次,
後天又有 C 規定我還是不爽, 因此我依然還是要罷工...

這到底有完沒完阿~?

雖然三立很綠, 立場也很偏頗, 但多方資料的收集是必需的...
不想看前面的廢話的話, 請於 19:21 起...
一堆低階勞工領人家薪水的在那邊裝成老闆的姿態看罷工這件事

也難怪活該薪水就領那點錢,每年給你加薪個500塊就蟹煮榮恩了吧
如果華航這幾個機師可以要求比其他公司更好的工作條件, 那台電賠錢還領年終有甚麼不對嗎? 台電員工如果疲勞操作不慎全台2千萬人就要吃土, 一架飛機幾百個旅客算甚麼

那客運司機勒? 火車駕駛勒? 他們都不是人? 大家都雇用很多很多員工輪流休息到好到滿又不能減薪, 乘客要多付幾倍的錢, 認同這次罷工的你願意付嗎? 華航要不是票價最便宜, 還剩多少人要搭? 如果是跟長榮一樣或是更貴的票價, 剩幾個傻子要搭華航?
看來這樓主,奴性太重XD
幫不料你~~~
lordkon wrote:
華航的機師主要來自...(恕刪)


哥的家庭就是軍隊頭子啦

我們部隊退休都去當教官把妹

空軍轉任…(笑)

保全也說是海陸轉任哦
*心灰意冷* wrote:
要不要開個標題,菜英...(恕刪)

馬前總統的633早就3萬還是美金呢
你怎麼不去問他
本人同意罷工,爭取權益.........但造成別人權益受損(旅客)....是不是應由罷工者平均分擔賠償
optic26 wrote:
根據這個想法關於軍公...(恕刪)

當初加入軍公教領多少退休領多少
一切回到簽約加入時間點的薪水條件
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